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中国网财经5月15日讯(xun) 近日，欣旺达发(fa)布2023年报(bao)。2023年，公司实现营收(shou)478.62亿元，同比下降8.24%；归属于上(shang)市公司股东的净(jing)利润10.76亿元，同比增长0.77%；扣非净(jing)利润9.73亿元，同比增长20.39%。
此(ci)外(wai)，欣旺达计提资产减值准备合计6.42亿元，其中存货跌价(jia)准备6.29亿元。2023年，公司锂电池生产量与上(shang)年持平，销售量同比增长0.32%，库存量同比增长了4.25%。
2023年，欣旺达的分红(hong)预案是“拟10股派(pai)发(fa)现金红(hong)利1.20元(含税)”，预计派(pai)发(fa)现金红(hong)利超2亿元。
来源：欣旺达2023年报(bao)
资料显示，欣旺达的主要业务包括消费类电池、电动汽车类电池及储能系统类业务，其中消费类电池2023年对营收(shou)的贡献(xian)接近60%。不过，这一(yi)核心业务2023年的收(shou)入已同比下滑10.85%至285.43亿元。欣旺达表示，该业务未(wei)来的增长点主要是在维持原(yuan)有客户份额基础上(shang)积极开拓新的市场，不断提高电芯(xin)在客户端的占有率(lu)，提升电芯(xin)自供率(lu)，进一(yi)步提升公司市场份额以及产品利润率(lu)。
同期，欣旺达电动汽车类电池的收(shou)入同比下滑14.91%至107.95亿元，储能系统类业务的收(shou)入则同比增长144%至11.1亿元。
来源：欣旺达2023年报(bao)
去年7月，欣旺达曾(ceng)公告称，拟分拆子公司欣旺达动力(li)及控股子公司在创(chuang)业板上(shang)市。截至目前，分拆上(shang)市并未(wei)有实质进展(zhan)。
欣旺达动力(li)的核心产品是汽车电池，不过与中创(chuang)新航、亿纬锂能、蜂(feng)巢能源、国轩高科等同行相比，欣旺达动力(li)的业绩表现并不尽如人(ren)意。2021-2023年，欣旺达动力(li)实现营收(shou)分别(bie)为29.64亿元、129.22亿元和110.04亿元，净(jing)利分别(bie)为-10.53亿元、-10.94亿元和- 1.44亿元。
欣旺达在互动易回(hui)复投资者提问称，目前公司在新产品研(yan)发(fa)及新客户开发(fa)方(fang)面投入较大，但公司动力(li)电池销售规模还不足够，所以暂时处于亏损状态(tai)，公司相信随(sui)着客户定点车型的增加以及销售放量，相关业务业绩表现将(jiang)得到持续(xu)改善。欣旺达管理层在近期业绩会上(shang)表示，动力(li)电池业务的目标是进入国内前三、全球前五。
业内人(ren)士分析认为，欣旺达动力(li)的亏损，与其主打产品不无(wu)关系。一(yi)直以来，公司动力(li)电池以三元为主，但由于整个产业链(lian)呈现降本趋势，铁(tie)锂电池的市占率(lu)持续(xu)提升，并进一(yi)步挤(ji)压三元电池市场份额，公司发(fa)展(zhan)错失了铁(tie)锂电池的机遇。不过，欣旺达透(tou)露，正根据市场、客户需求逐步调(diao)整磷酸铁(tie)锂动力(li)电池占比比例，预计今年占比可以达到50%以上(shang)。
中国汽车动力(li)电池产业创(chuang)新联盟统计数据显示，2023年我国动力(li)电池中三元电池累计装车量126.2GWh，占总装车量32.6%，累计同比增长14.3%；铁(tie)锂电池累计装车量261GWh，占总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。
那么，欣旺达动力(li)分拆上(shang)市能否成(cheng)功？“国内前三、全球前五”的目标能否实现？中国网财经将(jiang)持续(xu)保持关注。