【文/观察者网 严(yan)珊珊】综合美国全国广播公司（NBC）、美国有线电视新闻网（CNN）和路透社报道，当地(di)时(shi)间5月14日(ri)，美国司法部(bu)向得克萨斯(si)州一家联邦法院(yuan)提交文件，称美国波音公司违反2021年就(jiu)两起致命(ming)空难与其达成的延期起诉协议(yi)，要(yao)求波音在当地(di)时(shi)间6月13日(ri)前作出正式回应。美国司法部(bu)将(jiang)在7月7日(ri)前决定是否起诉波音。
这一行动使波音可能面临(lin)刑事诉讼(song)，起诉或将(jiang)带来高(gao)额罚款和更严(yan)格的监管，加剧企(qi)业(ye)危机。受今年1月波音737 MAX 9型客(ke)机门塞脱落等安全事故和“吹(chui)哨(shao)人”爆料影响，波音近期陷入声誉和经营危机，4月订单(dan)大幅下滑。
波音14日(ri)晚些时(shi)候称已收到美国司法部(bu)通知，但否认(ren)违反协议(yi)，称希望有机会就(jiu)此事向美国司法部(bu)作出回应，同时(shi)将(jiang)回应司法部(bu)对1月飞机门塞脱落事故的关切。
2024年6月，一架(jia)波音737 MAX飞机（图源(yuan)：美联社）
这份延期起诉协议(yi)与波音737 MAX 8型客(ke)机两起空难有关。2018年10月和2019年3月，波音737 MAX 8型客(ke)机分别(bie)在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁，造成总计346人遇难。事发后，多个国家及航空公司对波音737 MAX 8产生(sheng)担忧(you)，该机型一度被全球停飞。
2021年1月，美国司法部(bu)对波音提起刑事诉讼(song)，指控(kong)其密谋欺骗联邦航空局官员(yuan)，在安全认(ren)证时(shi)未向后者全面披露该型客(ke)机新设的自动飞行系统相关信息(xi)。波音当时(shi)把欺诈责任(ren)归(gui)咎(jiu)于两名职级相对较低的员(yuan)工。
此后，波音同意(yi)支(zhi)付超过25亿美元罚款和赔偿，与美国司法部(bu)达成为(wei)期三年的延期起诉和解协议(yi)，并承诺充分配合政府要(yao)求，彻底改革该公司合规流程。
延期起诉协议(yi)有效期至(zhi)今年1月7日(ri)，到期后，美国司法部(bu)有6个月时(shi)间判定是否继续起诉波音，或寻求其他方法撤销案(an)件。
然而延期起诉协议(yi)到期前两天（今年1月5日(ri)），美国阿拉斯(si)加航空公司一架(jia)波音737 MAX 9型客(ke)机起飞后不久发生(sheng)事故，机舱侧面一处门塞脱落。调查人员(yuan)检查后发现，4个本应将(jiang)门塞固定到位的螺栓缺失。
当地(di)时(shi)间1月5日(ri)晚上(shang)，阿拉斯(si)加航空公司（1282航班）一架(jia)波音737 MAX 9发生(sheng)空中“飞门”事故。（图源(yuan)：CNN）
这起事故虽未造成人员(yuan)死亡，但引(yin)发外界对波音飞机质量安全的担忧(you)，导致美国政府对波音展开调查，美国司法部(bu)也(ye)发起了调查。知情人士此前告诉路透社，美国司法部(bu)将(jiang)此事故纳入“波音是否违反协议(yi)”的更广泛(fan)的调查范(fan)围。
与此同时(shi)，2018年和2019年两起坠机事故遇难者的家属及其律师认(ren)为(wei)波音违反了2021年与美国司法部(bu)达成的和解协议(yi)条款，并称该协议(yi)是“被操纵的”，是在没有获得家属同意(yi)的情况下达成的协议(yi)。
今年4月，遇难者家属和代理(li)律师与美国司法部(bu)会面，敦促司法部(bu)终止和解协议(yi)，推进欺诈起诉，“坚(jian)决有效地(di)达到定罪目的”，因为(wei)波音公司过去(qu)几年里频繁出现安全漏(lou)洞。
5月14日(ri)，美国司法部(bu)在向得克萨斯(si)州联邦法院(yuan)提交的文件中称，将(jiang)可能对波音提起诉讼(song)，因为(wei)波音违反了协议(yi)，该公司“未能制定、落实(shi)和执(zhi)行合规和道德规范(fan)计划，以防止和发现在其运营过程中违反美国反欺诈法的行为(wei)”。
美国司法部(bu)表示，仍在考虑“如何处理(li)此事”，将(jiang)给波音30天回应时(shi)间，波音需在6月13日(ri)前作出正式回应。
当地(di)时(shi)间5月14日(ri)晚些时(shi)候，波音证实(shi)已经收到美国司法部(bu)的通知，并否认(ren)违反协议(yi)，称“我们相信，我们已经遵守了协议(yi)条款，期待有机会就(jiu)此事向美国司法部(bu)作出回应”，同时(shi)称将(jiang)以“最大的透明度”与美国司法部(bu)合作，包括回应司法部(bu)对阿拉斯(si)加航空波音飞机门塞脱落事故的询问。
5月31日(ri)，遇难者家属及其代理(li)律师将(jiang)与美国司法部(bu)官员(yuan)再次会晤，讨论波音是否将(jiang)受到起诉。
路透社称，美国司法部(bu)的最新动作表明，波音可能因两起致命(ming)坠机事故面临(lin)刑事诉讼(song)，这可能带来严(yan)厉的罚款处罚和更严(yan)格的监管，加剧企(qi)业(ye)危机。
据(ju)美国广播公司（ABC）5月14日(ri)报道，波音公司4月订单(dan)大幅下滑，取消订单(dan)的数量甚(shen)至(zhi)超过了下单(dan)的数量，这是这家美国飞机制造商陷入危机的又一迹象。此前，有两位反映波音及其供应商势必锐航空系统公司质量把控(kong)存在问题的“吹(chui)哨(shao)人”死亡。