参考(kao)消(xiao)息网5月27日(ri)报道 法新社5月25日(ri)报道称，对于巴黎奥利(li)机场的旅客来说，周末的情况复杂：空中交通管制员工会号(hao)召举行罢工，导致25日(ri)70%的航班被取(qu)消(xiao)。一(yi)个月前，最初的抗议(yi)导致数千个航班被取(qu)消(xiao)。

报道称，代(dai)表空中交通管制员的第二大(da)工会UNSA-ICNA呼吁“适当(dang)的人员配备水平”，认为法国民(min)航总局与最大(da)的空中交通管制员工会SNCTA在(zai)4月底签署(shu)的协议(yi)不能确保这一(yi)点。

在(zai)此次罢工号(hao)召发出后，法国民(min)航总局于24日(ri)要求航空运营商将其商业航班排期取(qu)消(xiao)70%，首先是巴黎奥利(li)机场25日(ri)的航班，几小时后又将这一(yi)要求延长(chang)至26日(ri)。

法国民(min)航总局发言人25日(ri)下午告(gao)诉法新社记者，“今天(tian)上午到达的航班延误了大(da)约1小时30分钟”，“但情况已(yi)明显改善(shan)”。

法国全国交通用户协会联合会主(zhu)席弗朗索瓦·德莱特拉说：“这次罢工是绝对不可接受的。”

他在(zai)法国商业调频电视(shi)台说：“我(wo)们有朝一(yi)日(ri)将对一(yi)个……由国家垄(long)断的职业的罢工权(quan)作出规定。”他补充(chong)说，“届时，他们有义务提前72小时宣布罢工，而(er)不是提前48小时宣布”，以避免许(xu)多旅客在(zai)去机场之前还不知(zhi)道他们的航班是否能起飞。

4月，由于法国空中交通管制员罢工，法国所有机场乃至欧洲的空中交通都受到了严重影响。虽然在(zai)最后一(yi)刻与SNCTA达成(cheng)协议(yi)，但为时已(yi)晚，未能避免数千个航班被取(qu)消(xiao)。

报道称，空中交通管制员抗议(yi)法国空中交通管制系统改革(ge)的配套(tao)措施，特别是工资(zi)规定。他们要求在(zai)五年内加薪25%。虽然达成(cheng)的协议(yi)尚未正式明确细(xi)节，但空中交通管制员已(yi)经争取(qu)到了每月226欧元到1001欧元不等的加薪。（编译/赵可心）