习近平(ping)总(zong)书记指出：“建设安全、便捷、高效、绿(lu)色、经济、包容、韧(ren)性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现‘人享其行、物畅其流’美好愿景的重要举措。”

党(dang)的十八大以来，我国桥(qiao)梁建设进(jin)入(ru)全面创新(xin)与超越(yue)的新(xin)发展时期(qi)，在数量规模、装(zhuang)备材料、设计(ji)施工等方面均居全球前列。中国桥(qiao)梁建设历史(shi)悠久，专家介绍，根据结(jie)构不同，桥(qiao)梁可基本分为拱桥(qiao)、斜拉桥(qiao)、悬索桥(qiao)、梁桥(qiao)四大类型(xing)。世界最大跨径拱桥(qiao)天(tian)峨龙滩特大桥(qiao)、世界最大跨度斜拉桥(qiao)常泰长江大桥(qiao)、世界最大跨径全离岸(an)海中钢(gang)箱梁悬索桥(qiao)深中大桥(qiao)、国内联长最长波形钢(gang)腹板梁桥(qiao)昭君(jun)黄河特大桥(qiao)……一座(zuo)座(zuo)桥(qiao)梁跨越(yue)江河湖海，联通深山峡谷，成为亮丽的中国名片。

中国桥(qiao)梁飞架(jia)南北、连接东西，成为促进(jin)经济社会发展、提升人民群众生(sheng)活水平(ping)的重要助力，不断续写交通强国建设的壮美篇章(zhang)。

（本报记者韩鑫）