?文观察者网阮佳琪
当地时间周二晚(wan)（21日），欧盟(meng)中国商会在X官方账号发布声明称，其从内(nei)部消息人士处获悉，中国可能考虑对配(pei)有大(da)排量(liang)发动机的进(jin)口汽车提高临时关税税率。
声明指出，这一潜在举措对欧洲和美(mei)国的汽车制造商都将产生影响，尤其考虑到(dao)近期美(mei)欧接连对中国电动汽车发难的背景。港媒《南华早报》22日报道称，这一“反制”举措将对抗欧美(mei)针对中国电动汽车采取的贸易行动。
港媒称，此前(qian)中国汽车技术研究中心首席专家、中国汽车战略与(yu)政策研究中心副主任(ren)刘斌接受访问时曾透露过相关内(nei)容(rong)。欧盟(meng)中国商会在声明中也(ye)引述其说(shuo)法称，根据世贸组织规则，中国对发动机排量(liang)大(da)于2.5L的进(jin)口汽油轿车和SUV的临时关税税率，最高可以考虑提高到(dao)25%。
刘斌强调，这一调整建议体现了(le)中国追(zhui)求实现“双碳”目标和加(jia)快绿(lu)色发展的决心，并且符合世贸组织规则和市(shi)场经济原则，“与(yu)某些国家和地区采取的保护主义措施(shi)有着本(ben)质区别”。
据报道，2023年，中国进(jin)口约25万辆发动机排量(liang)大(da)于2.5L的汽车，占进(jin)口汽车总量(liang)的32%，进(jin)口大(da)排量(liang)发动机汽车也(ye)占中国大(da)排量(liang)发动机汽车消费量(liang)的80%。如果提高临时关税税率，将对从欧盟(meng)进(jin)口的汽车产生重大(da)影响，同时也(ye)会影响到(dao)从美(mei)国进(jin)口的汽车。
截图自欧盟(meng)中国商会的X账号
《南华早报》提到(dao)，这一声明发出之(zhi)际，恰(qia)逢中国与(yu)西方大(da)国的贸易关系陷入紧张。上周，不顾中方强烈反对，拜登政府宣布对多项中国输(shu)美(mei)产品(pin)加(jia)征高额关税，尤其对中国电动汽车进(jin)口关税增加(jia)至100%，这也(ye)引发德国、瑞典等多国担忧。
当地时间21日，美(mei)国财政部部长耶伦访问德国法兰克福时，试(shi)图拉拢欧盟(meng)以共同应对中国所谓的“产能过剩”。其危言耸(song)听(ting)称，美(mei)国及(ji)西方盟(meng)国必须“以团结的方式”应对中国日益增长的制造业实力，否则自身产业将处于危险(xian)之(zhi)中。
她还在讲话中为美(mei)国关税新规开脱称，美(mei)国无意执行反华政策，中国“产能过剩”可能会“威胁到(dao)世界各(ge)地工厂的生存”，美(mei)国上调关税是“战略性和有针对性的举措”。
耶伦在访问法兰克福时与(yu)银行高管会面，本(ben)周晚(wan)些时候将出席在意大(da)利举行的七国集团财长会议
然而美(mei)国抛出的这根橄榄枝，欧盟(meng)似乎表现得不太积极。综合《金融时报》报道，当天晚(wan)些时候，欧盟(meng)委员(yuan)会主席冯德莱(lai)恩在布鲁塞尔(er)举行的竞(jing)选辩论会上表示，欧盟(meng)不会追(zhui)随美(mei)国加(jia)征对华关税，欧盟(meng)方面将采取与(yu)华盛顿“一揽子关税”不同的做法，要“量(liang)身定制”对华关税。
据《华尔(er)街日报》报道，她在讲话中暗示，欧盟(meng)最终征收的任(ren)何关税都将低于美(mei)国上周对中国电动汽车征收的100%关税。
《金融时报》称，距离欧洲议会选举仅剩不到(dao)一个月的时间，冯德莱(lai)恩正在寻求连任(ren)欧盟(meng)委员(yuan)会主席一职。她在辩论会上“淡化”了(le)与(yu)中国发生贸易战的可能，摆弄(nong)起文字游戏，“我不认为我们在打(da)贸易战。我的主张是‘去风险(xian)而非脱钩(gou)’，很明显我们正在对华‘去风险(xian)’。”
《纽约时报》21日报道注意到(dao)，德国官员(yuan)对采取严厉措施(shi)持谨慎(shen)态(tai)度，因(yin)为这可能导致中国将宝马、大(da)众等德国汽车制造商拒之(zhi)门外。德国总理(li)朔尔(er)茨上周发表讲话时说(shuo)，“我们不应忘记，欧洲制造商，还有一些美(mei)国制造商，在中国市(shi)场取得了(le)成功(gong)，也(ye)向中国销售了(le)大(da)量(liang)在欧洲生产的汽车”。在同一场新闻发布会上，瑞典首相乌尔(er)夫·克里斯特森也(ye)表示，“开始瓦解全球贸易是个坏主意”。
关于美(mei)国政府加(jia)征对华关税，中国外交部发言人汪(wang)文斌15日表示，美(mei)方继续将经贸问题(ti)政治化，进(jin)一步增加(jia)对华关税，是错上加(jia)错，只会显著推(tui)升进(jin)口商品(pin)成本(ben)，让美(mei)国企业和消费者承担更(geng)多的损失，令美(mei)国消费者付(fu)出更(geng)大(da)的代价。据穆迪公司推(tui)算(suan)，美(mei)国消费者承担了(le)加(jia)征对华关税92%的成本(ben)，美(mei)国家庭每年增加(jia)开支1300美(mei)元。美(mei)方的保护主义举措也(ye)将对全球产供链的安全稳定造成更(geng)大(da)破坏。我们注意到(dao)，有多位欧洲政要表示，加(jia)征关税是破坏全球贸易的下策。我们敦促美(mei)方切(qie)实遵守世贸组织规则，立即取消对华加(jia)征关税措施(shi)。中方将采取一切(qie)必要措施(shi)，捍卫自身权益。
来源|观察者网