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警钟已经敲响!美国势要绞杀中国大飞机,能用的手段都用上了,发动机
2024-06-12 06:56:11
警钟已经敲响!美国势要绞杀中国大飞机,能用的手段都用上了,发动机

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近日,关于美国正在(zai)考虑禁止通用公司向中国提(ti)供LEAP-1C航空发动机的消息一时间(jian)刷了屏,C919是中国自主研发的客机,并且已经顺利通过了6轮试飞,据悉,预计明(ming)年就可以上线。然而美国却在(zai)这时宣布要考虑禁售C919所(suo)使用的LEAP-1C航空发动机,同时还禁止霍尼韦尔国际公司卖给我国飞机控制系统(tong),在(zai)此关键时刻,美国此举无疑是为了打压我国国产大(da)飞机的发展,同时也给我们敲响了警钟:如今美国不(bu)惜一切代价要绞杀中国大(da)飞机,把能用的手段都用上了!

我国的航空工业对比(bi)西方发达国家起(qi)步(bu)较(jiao)晚,在(zai)新中国航空工业开(kai)始建立时,我们只有16个小型航空工厂和两个兵工厂,经历了近70年的风(feng)风(feng)雨雨,我国航空工业从无到有的过程,克服了各(ge)种(zhong)物质条件和技术条件上的难题,现在(zai)才(cai)刚有了起(qi)色(se),就又遭到美国的打压,这也给我们提(ti)了个醒,如果不(bu)掌(zhang)握核心(xin)技术,那(na)么就要一直被别人“卡脖子”,自己永远要处于很被动的局(ju)面(mian)。

虽然在(zai)各(ge)大(da)媒体中,我们经常能看到关于国产航空发动机的各(ge)种(zhong)喜讯,例(li)如×××量产在(zai)即,×××获得重大(da)突(tu)破等,但是国产航空发动机的发展并没有我们看到的那(na)么乐观,不(bu)得不(bu)承认的现实是,在(zai)航空领域(yu),我们距离(li)美国还有大(da)的差距。

美国的B-2隐身轰炸机系上个世纪的产物,然而直到如今还是世界(jie)上唯一一种(zhong)隐身战略轰炸机并且是全(quan)球(qiu)范围内最强大(da)的轰炸机。而我们对于隐身战略轰炸机的研制还处于“0”的认知(zhi),单单是B-2隐身材料的研制就很难突(tu)破。

在(zai)最近几年,国外卫星地图几乎在(zai)以“准(zhun)直播”的方式透露着运(yun)-20的产量,这本是一个值得欢呼雀跃的消息,但是其中有一个奇怪的现象,就是运(yun)-20停(ting)满了停(ting)机坪,按(an)照常理来(lai)说,运(yun)-20的产能本就非常有限,为何却出现了这种(zhong)“压库存”的现象呢?答案只有一个,那(na)就是发动机供应不(bu)上。其实早在(zai)09年时,就有大(da)批歼-11B/BS战斗机停(ting)在(zai)停(ting)机坪上,而在(zai)此搁置的原因,就是没有安装发动机。在(zai)2017年运(yun)-20总师也曾(ceng)表示:“大(da)概在(zai)明(ming)年或者后年就能看到装着国产发动机的运(yun)-20了。”然而2020年马(ma)上就都要过去三个月了,我们依然没有看到关于国产航空发动机的好(hao)消息。

其实美国禁运(yun)C919发动机,就是打压中国在(zai)高端产业领域(yu)的发展,维护(hu)自己的霸权地位,国产大(da)飞机,一旦缺失了LEAP-1C航空发动机,在(zai)短时内没有更(geng)好(hao)的替代品,就沦为了一个没有心(xin)脏(zang)的空壳。

面(mian)对美国对航空工业的绞杀,只有强大(da)自己的航空工业体系,真正将核心(xin)技术牢牢地掌(zhang)握在(zai)自己手中,才(cai)能有敢和别人“翻脸(lian)”的底气,不(bu)用再惧怕遭受别人的制裁。

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