新华社乌鲁木齐6月1日电（记者孙哲、戴子鸾）1日，中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏市(shi)收官(guan)。中国车手韩(han)魏搭(da)档领航员马利(li)夺得汽车组全场(chang)总冠军，法国骑(qi)手内尔斯·泰(tai)里克则摘得摩托(tuo)车组全场(chang)头名。
6月1日，陕西云(yun)翔车队车手刘彦贵、领航员付昕明驾驶赛车经过冲刺点（无人机照片）。新华社记者 陈朔 摄
当(dang)日，环塔展开最后(hou)一个(ge)特殊赛段（SS10）的争夺。由(you)于(yu)本赛段仅长约23公(gong)里，因此总成绩排名在开赛前(qian)已基本确定，车手们都以(yi)较为(wei)轻松的心(xin)态(tai)相继(ji)完赛。
6月1日，韩(han)魏（左）与领航员马利(li)在环塔闭幕颁奖(jiang)典礼上。 新华社记者 陈朔 摄
去(qu)年环塔，韩(han)魏因机械故(gu)障(zhang)早早退出冠军争夺，今年他搭(da)档领航员马利(li)展现出强(qiang)大实力，最终如愿夺得汽车组全场(chang)冠军，他本人也就此加冕环塔“四冠王(wang)”。陕西云(yun)翔俱乐部的孙平/廖岷位列全场(chang)第(di)二，河北迁安九江汽摩运动俱乐部的范高翔/岳彩磊夺得季军。
“今年环塔的节奏(zou)像达喀尔拉力赛，比赛非常漫长和煎熬，能够完赛尤为(wei)不易。”韩(han)魏说，“能拿(na)到冠军，是对(dui)我们团队最大的肯定。虽(sui)然之前(qian)拿(na)过环塔冠军，但这枚金牌更为(wei)闪(shan)亮，这一刻我们成功了。”
6月1日，凯越机车越野车队法国车手泰(tai)里克在第(di)一个(ge)到达终点后(hou)庆祝。新华社记者 陈朔 摄
摩托(tuo)车组方面，凯越机车越野车队骑(qi)手泰(tai)里克以(yi)较为(wei)明显的优势摘得桂冠。去(qu)年，这名法国选手首度参加环塔，未能进入前(qian)三甲。今年初，他随凯越前(qian)往沙特征战达喀尔拉力赛。多次经历大赛的他，在本届(jie)环塔表现稳健，最终如愿问(wen)鼎。
6月1日，西普森轮胎拉力车队中国车手方明集（左一）、凯越机车越野车队法国车手泰(tai)里克（左二）、凯越机车越野车队中国车手邓连松（右二）和西普森轮胎拉力车队中国车手方响量（右一）庆祝。新华社记者 陈朔 摄
第(di)三次参加环塔的维(wei)吾(wu)尔族车手阿巴斯·加帕尔首度斩获该赛事亚军，西普森轮胎拉力车队的老将方明集位列第(di)三。