首款车小米SU7大火，位于北京的小米汽车工(gong)厂已运行双班确保交(jiao)付，小米今日明确获独立造(zao)车资质。
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7月(yue)12日，工(gong)信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，赫然出现四款“小米牌”纯电(dian)动轿车。其企业名(ming)称为“小米汽车科技有限公司”。
获独立造(zao)车资质
此前市场声音一(yi)度猜测小米汽车“借用”北汽生产资质。原因在于，去年11月(yue)15日，工(gong)信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌汽车正式亮(liang)相，企业名(ming)称为北京汽车集团越野(ye)车有限公司，生产地(di)址为：北京市北京经(jing)济(ji)技术开发区环景路21号院。
北汽越野(ye)车公司系北京汽车集团有限公司全资子公司，实际控制人为北京市国资委。当(dang)时入列工(gong)信部申报目录，也意味(wei)着小米汽车拿(na)到了“准生证”。
据当(dang)时公告披露，小米牌纯电(dian)动轿车产品型号为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1。根据公告理(li)解，该款电(dian)动轿车应该由北汽生产，商标为小米牌，毕竟两款汽车的企业名(ming)称为北汽，而非小米。
当(dang)时，小米就确定，小米汽车由小米集团在北京经(jing)济(ji)技术开发区的小米工(gong)厂自行生产。据工(gong)信部披露，小米汽车生产地(di)址也为“北京市北京经(jing)济(ji)技术开发区环景路21号院”，此为小米汽车自建工(gong)厂所在地(di)。
当(dang)时主流市场声音认为，不少新能(neng)源车企都是(shi)借用了其他车企的生产线，小米这种(zhong)模(mo)式肯定是(shi)合规的。小米是(shi)可(ke)以拿(na)到生产资质的，但(dan)需(xu)要一(yi)定流程和时间(jian)，汽车上市需(xu)要抓紧窗口期(qi)抢市场，所以可(ke)能(neng)是(shi)先借用资质抓紧生产。
今晚，小米获独立造(zao)车资质可(ke)以视为小米造(zao)车的又一(yi)标志性时刻。这意味(wei)着，小米汽车取得独立造(zao)车资质，其生产企业名(ming)称也由北汽更换为小米。
这对于小米汽车未来发展具有重要意义。按照市场披露的计划，公司所规划的三款汽车将陆续(xu)在三年内发布。小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。同时小米还会试(shi)水(shui)包(bao)括(kuo)“后装”在内的新玩法，让消(xiao)费(fei)者有更多选择权和自主权。
回应汽车工(gong)厂高温(wen)停工(gong)
小米目前正在全力(li)保证交(jiao)付，不过日前却传出小米汽车工(gong)厂因高温(wen)等原因停工(gong) 1—2 周的消(xiao)息。
对此，小米汽车官方发文回应，表示工(gong)厂正在进行新一(yi)轮的产线调优维护，目的是(shi)进一(yi)步提升产能(neng)。同时，公司表示，小米SU7交(jiao)付提速目前进展顺利，6月(yue)已开启双班生产，单月(yue)交(jiao)付已突破10000辆。
最新进展是(shi)：7月(yue)1日起，小米SU7系列交(jiao)付进一(yi)步加速，锁单后预计交(jiao)付周期(qi)最高可(ke)缩短5周。
据小米汽车官方数据，6月(yue)份小米SU7交(jiao)付量超过1万辆，7月(yue)交(jiao)付量将继续(xu)超过1万辆。整体来看，小米SU7处在产能(neng)持续(xu)攀(pan)升的阶段，4月(yue)份小米SU7交(jiao)付量为7058辆，5月(yue)份交(jiao)付量达8630辆，6月(yue)份交(jiao)付量突破1万辆。
对于2024年小米汽车的交(jiao)付计划，雷军表示：“6月(yue)份我们的工(gong)厂开始开双班，我们要确保在6月(yue)份单月(yue)交(jiao)付过1万辆。全年我们保证交(jiao)付10万辆，冲刺(ci)12万辆的目标，可(ke)能(neng)很多人觉得这个目标好像也没啥，但(dan)是(shi)实话实说，单车型9个月(yue)时间(jian)交(jiao)付12万辆，这还是(shi)一(yi)个创(chuang)全行业纪录的目标。”