雅鲁藏布江江水(shui)奔腾波光粼粼，群山环保下，坐落于江边(bian)的(de)拉日铁路曲水(shui)站显得格外静谧。站在海拔(ba)3568米的(de)站台极目远眺，目历所及之处，只有远处的(de)雪山、村庄和农(nong)田(tian)。
每天，清晨(chen)的(de)第一缕阳(yang)光还(hai)未完全穿透(tou)远方的(de)山峦时，车站值班员贺文贵已经行走(zou)在站场，开始了他日复(fu)一日的(de)检查，查看股(gu)道是否有异物，是否有动(dong)物进入站场。曲水(shui)站是一个四等小站，车站两名职工按月交替值班，平时只有一人值守(shou)。这里(li)没有旅客，偶尔驶(shi)过的(de)火车，是车站唯一的(de)访客，两名职工也只有交接班时才能碰面。
从2014年8月拉日铁路全线开通至今(jin)，贺文贵已在这条铁路线上(shang)度过了近十个春秋。无论从事车号(hao)员、外勤值班员还(hai)是车站值班员岗位，他始终保持着对工作的(de)那份热情(qing)与热爱，沉着又(you)细心，认真(zhen)又(you)不乏耐心。
曲水(shui)站是一个应急值守(shou)站，承担着站场巡视、行车室备品管(guan)理、使用以及车站施工维修计划上(shang)报任务。看似单调简单的(de)工作，责(ze)任却不容小觑。每天，贺文贵精神(shen)抖擞(sou)，身穿笔(bi)直(zhi)的(de)铁路制服，胸前佩戴着亮闪闪的(de)工牌，像一名目光炯炯的(de)战士，严格执行标准化作业，雷打(da)不动(dong)巡视站场，紧盯着操作台，口呼手指，监视列车进路和区间动(dong)态。
“虽然(ran)上(shang)班只有一个人，但该有的(de)程序、作业步骤一项都不能少(shao)，作业标准必须严格执行。”贺文贵说。
每一天，贺文贵沿着熟悉的(de)路线，逐(zhu)一检查车站灭(mie)火器、消防栓、防溜器具，无论冬夏、风雪无阻。
“晚(wan)上(shang)，除(chu)了偶尔呼啸而过的(de)火车声，几乎听不到其他声响(xiang)。空荡荡的(de)站区，连个说话的(de)人都没有，安静得能听到自己的(de)心跳声，但日子久了，我也习惯了，我告诉自己，要耐得住寂(ji)寞、守(shou)好(hao)车站、把好(hao)安全。”贺文贵说。
除(chu)了吃饭、睡觉，一个月的(de)值守(shou)中，贺文贵独自开展应急演练(lian)、检查设备、学习业务。远离城(cheng)市的(de)喧嚣与繁华，每当提起(qi)家人时，他的(de)心中充满愧疚。
“虽然(ran)不能经常陪(pei)伴在家人身边(bian)，但每当看到列车安全通过时，我就感(gan)到自己的(de)付出是值得的(de)。” 贺文贵目光坚定地(di)说。
时光荏苒。四季更迭(die)中，曲水(shui)站静静矗立在雅鲁藏布江边(bian)，成为了日月交替四季轮回的(de)忠实见证(zheng)者。孤独而漫长的(de)坚守(shou)里(li)，贺文贵不忘初心，用细致入微的(de)工作，呵护着每一趟高原列车的(de)安全飞驰。他孤独的(de)身影，成为高原小站一道独特的(de)风景。