本报北京5月31日电 （记者李婕）记者从中国海油获悉，经过长(chang)达(da)17天、超1300海里的远航，我国自主(zhu)设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工(gong)厂”——“海葵一号”近(jin)日抵达(da)流花油田海域，为我国首个深水(shui)油田二次开发项目年内投产奠定(ding)基础。

“海葵一号”是集原油生(sheng)产、存(cun)储、外输等功能于一体的高(gao)端海洋装备(bei)，由近(jin)60万个零部件组成，总重(zhong)近(jin)3.7万吨，相当于3万辆小汽车，高(gao)度接近(jin)30层楼，主(zhu)甲板面积相当于13个标准(zhun)篮球场，最大储油量达(da)6万吨，每天能处理约5600吨原油。“海葵一号”设计寿命30年，可连续在(zai)海上运行15年不回坞(wu)。

“海葵一号”是世界上首个集成了海洋一体化监测、数据集成平台、机械设备(bei)健康管理等多系统的“数智化”圆筒型浮式生(sheng)产储卸油装置。运抵后，将通过12根(gen)长(chang)达(da)2570米的系泊缆，与提前布设于深海的锚腿进行连接，漂浮在(zai)水(shui)深324米的大海上工(gong)作。油田在(zai)国内首创“超300米深水(shui)导管架+圆筒型浮式生(sheng)产储卸油装置”开发新模式，为我国深水(shui)油气田高(gao)效(xiao)开发提供全新选择。