快走完(wan)一半(ban)进程的龙年(nian)车市，市场洗牌仍在加剧(ju)。根(gen)据(ju)乘(cheng)联会近期发(fa)布的报告，尽管4月全国乘(cheng)用车零售量同比下降5.7%，但自主品牌却逆势上扬，4月自主品牌零售88万辆，同比增长11%，2024年(nian)自主品牌累计份额56%，相对于去年(nian)同期增加6.3个百分点。
聚焦到(dao)细分市场上，2024年(nian)4月MPV市场产品竞争力(li)指(zhi)数为95.0，环比上升0.1个点，其中用户口碑、产品评价和市场热度指(zhi)标环比均上升，显示出这(zhe)个品类的蓬勃生命力(li)。
作(zuo)为MPV市场中的自主品牌“扛把子(zi)”，广汽传祺刚(gang)刚(gang)进入6月便上市了两款重磅(pang)车型：传祺M8大师超级混动版(ban)、传祺M6 MAX。
传祺M8大师超级混动版(ban)
其中，作(zuo)为广汽传祺推出EV+无忧解决方案后的首款车型，传祺M8大师超级混动版(ban)售价定(ding)为26.68万元，传祺M6焕新升级后的M6 MAX尊(zun)荣版(ban)的售价则是14.58万元。
M6 MAX尊(zun)荣版(ban)
动力(li)+节能两手抓的M8“大师”
上市6年(nian)多，累计销(xiao)量超32万辆的传祺M8（截(jie)至2024年(nian)4月底），市场热度一直(zhi)在走高(gao)，4月依靠突破8000辆的销(xiao)量，首超别克GL8，成功问(wen)鼎了MPV市场销(xiao)冠。
新上市的传祺M8大师超级混动版(ban)，是基于传祺智(zhi)电科技i-GTEC打(da)造，最(zui)大卖点在于搭载了同级独有的2.0TM混动专用发(fa)动机，匹配双电机平行轴串并联2档(dang)DHT，动力(li)强(qiang)且平顺(shun)，而且在WLTC工况下一箱油能跑1057KM，仅(jin)6.15L的百公里油耗，无论是全家出游还是日常通勤都能轻松(song)应对。
对于选购豪华型MPV的用户来说，二三排的舒适度是考虑的重点。M8大师超级混动版(ban)第二排配备(bei)头等舱脚托、头枕(zhen)，座椅前后多角度可调节，具备(bei)通风、加热、10点式气泵按(an)摩功能，可以说该有的都有了。
得益(yi)于二排超长的465mm手动长滑轨，成年(nian)人入座第三排也能充分舒展(zhan)身姿。加上四六分双翻折座椅、全车43处储物空间、对老人小孩尤(you)其友好的无风感健康空调，都让座舱空间更加舒适。
值得一提的是，针对MPV第三排安(an)全痛(tong)点，传祺M8大师超级混动版(ban)搭载了后风窗气囊(nang)，能在意外(wai)碰撞时抵挡玻璃等飞溅物、避(bi)免第三排乘(cheng)客后方头部硬接触。此外(wai)，3.2米长的侧气帘也给予(yu)全车乘(cheng)员更好的保护。
在智(zhi)能化方面，新车搭载了广汽ADiGO SPACE超感交互智(zhi)能座舱和ADiGO PILOT超感智(zhi)能驾驶(shi)两大系统，可以提前预知用户的需求，主动和用户交流，先人一步主动为用户解决智(zhi)能移动出行问(wen)题。
广汽传祺在4月北京车展(zhan)上带(dai)来的GARCIA无图纯(chun)视觉(jue)智(zhi)驾系统，采用与特斯拉相同的技术路线，能“用眼看路，用脑思考”，未来也能为车主提供(gong)一个越开越聪(cong)明(ming)、有路就能开的AI老司机。
叠加华为科技元素
M6 MAX再(zai)升级
年(nian)销(xiao)量紧随M8之后、高(gao)居自主MPV榜(bang)单前列的传祺M6，在M6 MAX版(ban)上做了不少价值提分项。
内饰采用的玄紫雅黑双拼设(she)计、精(jing)致的缝线打(da)孔细节处理，都提升了整体(ti)的质(zhi)感。M6 MAX版(ban)新增的电动尾门、前排座椅电加热、全景天窗+遮阳帘、静(jing)音轮胎+隔音玻璃等配置(zhi)，也提升了出行幸福感。
在空间灵活度上，一二排座椅可以拼接成床，二排座椅的160mm滑动功能，则让四座模(mo)式成为可能。三排座椅的四六分翻折、沉降设(she)计，能在需要时释放出1100L的超大后备(bei)厢空间，非常实用。
此外(wai)，不久前在北京车展(zhan)启动的传祺华为联合创“新”计划(hua)，为传祺M6 MAX注入了更多的科技元素。新车搭载的华为HiCar系统，除了能实现手机与车机的无缝连接，也将智(zhi)能手机的丰富应用融(rong)入到(dao)车载系统中。据(ju)悉，后续在传祺华为联合创“新”计划(hua)的助力(li)下，该系统还将通过持续的升级，带(dai)来更好的交互体(ti)验。
在智(zhi)电汽车新时代，消费者对于汽车的需求已远超出简单的交通工具定(ding)义(yi)，他们(men)追求的是一种融(rong)合便捷与舒适的出行体(ti)验。因此，在新能源时代能耗成本急(ji)剧(ju)下降、舒适度和空间表现又优于轿车、SUV车型的MPV，日益(yi)受到(dao)市场青睐是大势所趋。广汽传祺这(zhe)两款“销(xiao)量担当”的升级上市，无疑为该细分市场又添了一把战火，龙年(nian)下半(ban)段的MPV赛道(dao)，竞争应该会更加激(ji)烈(lie)。
采写：南都·湾财社记者 胡雯(wen)雯(wen)