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| “出道即顶流”，深中通道车流量维持高位运行 通讯员 粤交(jiao)集宣 岳路建 沈仲 摄 |
羊城(cheng)晚报记者张德(de)钢郑明达实习生张芷翘(qiao)通讯员钟傅莲
深中通道建了7年，湾区东西两岸人盼了7年。
6月30日(ri)，随着深中通道这(zhe)项超级工程通车试运营，更多“半小时生活圈”“一小时生活圈”宣告落地。一桥之上，不仅承载着珠(zhu)江(jiang)口东西两岸在经(jing)济产业融合发(fa)展上的(de)无限(xian)机(ji)遇，也让更多人的(de)故事、事业有了新的(de)转折点。
深中异地夫妻在“半小时生活圈”内规(gui)划(hua)新未来
对于“90后”夫妻吴廷友和刘俊(jun)怡来说，深中通道的(de)开通，让他们异地变“同城(cheng)”。这(zhe)对分处深圳和中山两地的(de)小两口，早已规(gui)划(hua)着“半小时生活圈”内的(de)家庭未来。
今年5月20日(ri)，一场特殊的(de)集体婚礼在中山翠亨新区·中山国际人才岛举行，20对在中山、深圳两地工作生活的(de)人才新人，在深中通道旁(pang)定下(xia)厮守终生的(de)誓约。吴廷友和刘俊(jun)怡就是其(qi)中一对。
“我们的(de)爱情故事‘修成正果’，经(jing)历了长达6年的(de)校园恋情和3年的(de)深中异地恋。”面对记者的(de)采访，刘俊(jun)怡讲述起了他们的(de)“深中爱情故事”。
刘俊(jun)怡告诉记者，她与丈夫吴廷友为贵州大学校友，本科阶段相恋，2021年一同硕士毕业后，吴廷友本在贵阳(yang)签约了一家央企，但刘俊(jun)怡看中了广东，二人便携手来粤。后来，吴廷友选择到深圳工作，刘俊(jun)怡则在中山发(fa)展事业。
3年来，这(zhe)对情侣(lu)虽同在大湾区，但每次约会都要绕过珠(zhu)江(jiang)口的(de)这(zhe)片汪洋。
“因为工作繁忙加上通勤的(de)原因，我们很多时候每半个月或是一个月才能见上一次面。”在刘俊(jun)怡的(de)手机(ji)里，近(jin)几年从中山往返(fan)深圳的(de)出行记录有数(shu)十(shi)次之多，其(qi)中既有中山到广州南站、广州南站到深圳的(de)乘高铁记录，也有在网约车平台上的(de)打车记录。
刘俊(jun)怡说，如果选择乘坐高铁，她通常需要先从中山到广州南，再(zai)换乘前往深圳。这(zhe)种方式不仅耗时费力，成本也相对较高。除此之外，她也会选择乘坐跨市顺风车。但让她头疼的(de)是，汽车出行必经(jing)虎门大桥或南沙大桥，不仅路程较远，碰到车流高峰还经(jing)常出现拥堵(du)，单程出行时间甚至长达四五个小时。
与此同时，吴廷友一有时间就会到中山看望刘俊(jun)怡，两人的(de)爱情在一次次跨城(cheng)的(de)奔赴中变得更加坚韧牢固。美中不足的(de)是，交(jiao)通不便常让他们感叹相聚不易。
如今，深圳、中山因深中通道跨海(hai)牵手，珠(zhu)江(jiang)口东西两岸的(de)都市圈“破圈”融合，为这(zhe)对新婚不久的(de)夫妻带来了最佳(jia)福音——一方面，他们可以继续扎根在各自的(de)事业领域(yu)大展宏(hong)图；另(ling)一方面，东西两岸“半小时生活圈”的(de)形(xing)成，让他们可以更细(xi)致地规(gui)划(hua)自己的(de)小家庭。
“目前我们已计划(hua)在中山的(de)翠亨新区购置房产，在这(zhe)里共同经(jing)营往后的(de)日(ri)子。”刘俊(jun)怡告诉记者，从翠亨新区上深中通道半小时即可到达深圳，与深中通道同步开通的(de)跨市公(gong)交(jiao)不仅便捷，而且成本低(di)，以前奔波在路上的(de)时间，现在都可以用来享受(shou)精彩的(de)生活。
便捷通勤为企业扎根深中两地谋发(fa)展增添新动力
作为推进湾区大联通、大发(fa)展的(de)黄金大道，深中通道的(de)开通为两地产业融合发(fa)展带来了前所未有的(de)机(ji)遇。早在深中通道建设过程中，不少湾区企业就已嗅(xiu)到商机(ji)，提前开始了在深圳、中山两座城(cheng)市间的(de)业务布局(ju)。如今大道跨海(hai)而来，企业家直言“重大利好让信心(xin)更足了”。
“我们是一家三地企业，除了芜(wu)湖，在深圳、中山也有公(gong)司，深中通道把深中两地串联起来了。”提到深中通道开通的(de)喜讯，深圳市兆力电机(ji)有限(xian)公(gong)司（以下(xia)简称“兆力电机(ji)”）负责人谢黎明有着颇深的(de)感受(shou)。在他看来，公(gong)司内部人员流动和货物运输都变得更加便捷。“以前去中山单程至少3个小时，通车后，往返(fan)时间和经(jing)济成本大大减少，公(gong)司和个人都是直接受(shou)益者。”
据(ju)谢黎明介绍，成立于2009年2月的(de)兆力电机(ji)是国家高新技术企业，也是一家专门生产各种电机(ji)的(de)科技型(xing)民营企业，年生产各类(lei)电机(ji)4000多万台。
“我们不断投入设备和技术的(de)研(yan)发(fa)，为了跟上急(ji)速增长的(de)生产需求，多年来我们厂房面积也在不断拓展。”谢黎明说，2008年，兆力电机(ji)在深圳市宝安区沙井街(jie)道建设约5000平方米的(de)厂房，2013年搬到宝安区松岗街(jie)道，厂房扩大至2万平方米左(zuo)右。2019年，企业又在中山市阜沙镇阜居(ju)街(jie)租赁了2800平方米的(de)厂房用于生产，并(bing)在中山市自建6万平方米厂房，设立总部用于办公(gong)。
由于公(gong)司总部在中山，谢黎明经(jing)常一周多次往返(fan)深圳、中山，通勤的(de)周折与不便让他至今印象深刻。如今，深中通道无疑成了回总部最快(kuai)捷的(de)通道。
“深中通道开通后，有利于缩短公(gong)司人才及家属两地通勤时间，降低(di)物流等企业经(jing)营成本，加强深中两地协(xie)调沟通和合作，提高产品研(yan)发(fa)能力和企业竞争力。”谢黎明表示，目前公(gong)司生产线70%放在中山，深圳主(zhu)要承接深圳以及东莞客户的(de)订单，与中山形(xing)成差异化联动，实现优势互(hu)补。
像兆力电机(ji)一样因深中通道便捷通勤迎来新发(fa)展机(ji)遇的(de)企业不在少数(shu)。在深圳市健仓科技有限(xian)公(gong)司（以下(xia)简称“健仓科技”）总经(jing)理叶泽润看来，深中通道的(de)开通对两地企业发(fa)展有许多促进作用，“中山既能承接深圳的(de)产业转移和辐射，又能与深圳共建更完善的(de)物流体系，同时企业可以利用深圳高效且发(fa)达的(de)金融市场、借鉴深圳成熟的(de)服务业经(jing)验(yan)，两地在交(jiao)流合作中共同进步”。
作为一家从事产业园区开发(fa)、运营以及科技型(xing)企业服务的(de)公(gong)司，健仓科技此前在深圳市宝安区松岗街(jie)道打造出总建筑面积超7万平方米的(de)健仓科技园。然而，随着深圳土地资源紧张等因素影响(xiang)，企业发(fa)展面临一些挑战。2022年10月，健仓科技看准(zhun)深中通道带来的(de)珠(zhu)江(jiang)口沿线“黄金内湾”发(fa)展新机(ji)遇，在中山布局(ju)投资了“中山健仓·维琪园区（中山市阜沙镇维琪美妍产业园）”，希望结合深中两地优势，开启公(gong)司发(fa)展新篇章。叶泽润介绍，该(gai)园区占地43亩，建筑面积10万多平方米，一期（22224平方米）已建成并(bing)有客商进驻，二期82000平方米将在今年7月上旬封顶。
“接下(xia)来，健仓科技园将把位于深圳的(de)园区打造为科技企业及实体企业的(de)公(gong)司总部和研(yan)发(fa)中心(xin)，继续发(fa)挥其(qi)在创新、人才和金融方面的(de)优势，引领公(gong)司发(fa)展和技术创新；而位于中山的(de)园区将侧重生产制造、物流配送(song)等，充分利用当地的(de)资源和成本优势，提高公(gong)司的(de)产业规(gui)模和效益。”谈及企业未来发(fa)展规(gui)划(hua)，叶泽润信心(xin)十(shi)足。
