丰田忍不住落后，要开始砸(za)钱追赶了。
周三，丰田的首席(xi)财务官宫崎洋一表示(shi)，公司在(zai)某(mou)些领域“远远落后”于中国厂商，要“忍受”几(ji)年的困难，并避(bi)免(mian)被(bei)卷入与本地品牌的价格(ge)竞争。
“我们需要思考如何通过增加投资来改变游戏规则。”
“我们需要思考如何通过增加投资来改变游戏规则。”
昨日全球最大汽车制(zhi)造商丰田交出了一份亮眼财报，混合动力汽车销售强劲和日元走软的推动下，2024财年第四财季营收同比(bi)增长14%，净利润为9977亿日元（64.1亿美(mei)元），远超预期的7528.5亿日元（48.4亿美(mei)元）。
但随后，丰田公司表示(shi)，由于公司持续在(zai)电动车和人(ren)工智(zhi)能领域增加投资，预计2025财年利润将下降20%。
听到这(zhe)消息，吓(xia)得丰田股(gu)价一度下跌3%。
丰田表示(shi)，为了实现“颠覆性创新”，丰田计划将持续在(zai)人(ren)工智(zhi)能、电动车和软件等“快速增长领域”投资1.7万亿日元，并回(hui)购高达价值1万亿日元的股(gu)票。
SBI证(zheng)券的股(gu)票研究(jiu)负责人(ren)Koji Endo表示(shi)，因丰田旗下子(zi)公司大发汽车在(zai)碰撞测试中造假，牵(qian)连(lian)了丰田大量(liang)的供(gong)应商和员工，短期利润增长下降是不可避(bi)免(mian)的。但最令人(ren)惊讶的是丰田的大规模股(gu)票回(hui)购计划，反映了该公司有意采取更深层的变革。
丰田的首席(xi)执行官Koji Sato发言称，公司发展重心会放(fang)在(zai)“巩固地位”，并通过重塑以硬件为中心的商业模式，整(zheng)合移动服务和软件业务，确保长期稳健发展。
“在(zai)本财年，我们将投入必要的资金和时(shi)间，决心巩固我们的地位”。
“在(zai)本财年，我们将投入必要的资金和时(shi)间，决心巩固我们的地位”。
4月下旬，丰田宣布与腾讯建立了战略合作伙伴关系，丰田将结合腾讯的AI大模型、云、数字化生态等优势能力，为用户(hu)打造个(ge)性化、多样化的移动出行体验。