近日，路透社的一份报告谈到了土耳其在F-35计划中的状态，土耳其作为F-35战机项(xiang)目重要的参与国之一，因为采购了俄制S-400防空系统，招致美(mei)国不满，被踢出了参与国的行列。虽然土耳其已经无法再购买F-35，可土耳其还在不遗余力的生产F-35的零件，工厂(chang)仍在开工交货，美(mei)国也不得不从土耳其购买零件。目前，F-35有超过900种(zhong)零件在土耳其境内制造，8家(jia)企业负责制造和组装F-35战机的机身，复合材(cai)料外壳(ke)，武器舱(cang)门和发动(dong)机等部件。
F-35隐身战机项(xiang)目自立项(xiang)以(yi)来，澳大利亚，加拿大，以(yi)色列，意大利，挪威，荷兰，英国，土耳其，韩国和日本10国陆(lu)续加入了进(jin)来，依据计划参与国可以(yi)生产F-35的部分零部件，在购买F-35时(shi)也能够享受一定的优惠。土耳其对隐身战机一直抱有浓厚兴趣，很早就参与了项(xiang)目，抱紧美(mei)国的“大腿”期望能够从美(mei)国这里分一杯羹跟上世界(jie)五代机潮流的第一班车。
美(mei)俄两国对于土耳其的关系都比较(jiao)微妙，两国也同时(shi)想要拉拢(long)土耳其成为自己的小弟，自认(ren)为自己在国际上“左右逢源(yuan)”的土耳其眼光(guang)也越来越高。有了“最强之矛”的土耳其还想同时(shi)拥有“最强之盾”，19年又从俄罗斯购买了一批(pi)S-400防空导弹系统。作为北约成员(yuan)国，美(mei)国自然不可能允许土耳其购买俄罗斯的任何武器装备，美(mei)土两国一时(shi)间(jian)也因此陷入了矛盾之中，在美(mei)国施压、让(rang)步等一系列措施均无果后(hou)，土耳其被“请”出了F-35计划，自然也失去了购买F-35的资(zi)格。
虽然土耳其被美(mei)国“请”出了F-35项(xiang)目，但土耳其并未停止生产F-35的零部件。这些零部件依然在交付，这当然不是给(gei)美(mei)国白打工。当今世界(jie)各种(zhong)各样的商品为了降(jiang)低成本、提高效率，往往会采用产业链模式，通俗点说就是把商品的各部分分散到不同的承包商手中，最终再进(jin)行统一组装和销售。F-35也正是如此，每(mei)一个(ge)参与国都相当于一名承包商，负责生产某样零件，每(mei)个(ge)国家(jia)都是产业链不可分割的一环，任何一条(tiao)产业链出现断裂(lie)都会牵(qian)一发而动(dong)全身。
所以(yi)即使土耳其已经不在F-35计划国之列，但作为产业链的一环还是要继续为美(mei)国生产零件，美(mei)国也需要从土耳其这里购买零件。美(mei)国如果放弃了土耳其不从土耳其这里购买零件，那么美(mei)国需要自己重新建立生产线(xian)或者是寻找新的可生产此零件的国家(jia)，这将会给(gei)美(mei)国造成超过5亿美(mei)元的损失。但与成本相比更(geng)重要的是效率，世界(jie)上不少国家(jia)正在翘首期盼F-35的到货，拖延交货期对F-35的出口(kou)也是件非常(chang)不利的事情。
但是土耳其的任性最终也是搬起石头砸自己的脚，自己坑了自己，跟美(mei)国关系闹僵了自己也丢掉了F-35的购买机会，以(yi)致于19年11月土耳其第一艘国产航母下水时(shi)连舰(jian)载机都没有着落，被大家(jia)调侃“比印度航母还没用”。