新华社南京6月(yue)16日电(dian)（记者(zhe)何磊静(jing)）记者(zhe)从(cong)国网江(jiang)苏省电(dian)力有(you)限公司获悉，该(gai)省日前实现多个品牌的(de)59辆新能源汽车在不同场景下对(dui)电(dian)网集中反向放电(dian)，表(biao)明江(jiang)苏新能源汽车与电(dian)网融合(he)互动迈(mai)入实用化阶段，有(you)望进一步规模化应用。

在江(jiang)苏无锡的(de)车网互动示范中心等地，记者(zhe)看到在城市快充站(zhan)、公交充电(dian)站(zhan)、园(yuan)区微电(dian)网及乡村微电(dian)网的(de)不同场景下，10个不同品牌的(de)新能源汽车同时对(dui)电(dian)网放电(dian)，放电(dian)持(chi)续1.5小时，最高放电(dian)功率(lu)达2100千瓦，削峰(feng)电(dian)量规模达3150千瓦时。

“此次集中反向放电(dian)，将车网互动技术从(cong)试验阶段推(tui)向实际应用，应用场景覆盖城市和农村电(dian)网，为实现车网互动规模化应用创造了有(you)利条件。”国网江(jiang)苏省电(dian)力有(you)限公司营销部相关项目负责人焦系泽(ze)说。

车网互动是(shi)指(zhi)新能源汽车通过充电(dian)桩与电(dian)网进行能量信(xin)息互动，车主(zhu)有(you)序错峰(feng)充电(dian)以及反向供电(dian)给电(dian)网，从(cong)而获得一定收益，达到削峰(feng)填(tian)谷支持(chi)电(dian)网稳(wen)定运(yun)行的(de)双赢效果。国家发展改革委等多部门此前发布关于加强新能源汽车与电(dian)网融合(he)互动的(de)实施意见，提出要大力培(pei)育车网融合(he)互动新型产业生态。

为提升新能源车主(zhu)参(can)与车网互动积极性，国网无锡供电(dian)公司经过调研探索开(kai)发了相应的(de)商业模式。比如，车主(zhu)在城市快充站(zhan)参(can)与反向放电(dian)可获得每千瓦时电(dian)2.4元的(de)收益，在办公园(yuan)区则可获得每千瓦时电(dian)0.8元的(de)收益。

焦系泽(ze)说，目前江(jiang)苏新能源汽车保有(you)量已超(chao)160万辆，在迎峰(feng)度夏期间(jian)，车网互动技术还有(you)望助力调整电(dian)网负荷。未来江(jiang)苏将持(chi)续扩大车网互动应用范围，有(you)效挖掘新能源汽车移动储能特性的(de)潜在价值，推(tui)动其成为用电(dian)高峰(feng)时期保障供电(dian)的(de)重要力量。（完）