美国长(chang)期以(yi)来，一直对俄罗(luo)斯实施抵近侦(zhen)察战略。俄军也是针锋相对，频频派出战机拦截。高(gao)频度的执行拦截任务，双方经常会发(fa)生近距离抵近飞行事(shi)件。据俄罗(luo)斯卫(wei)星通讯社4月20日援引美国海军第六(liu)舰队发(fa)布的新闻消息，俄罗(luo)斯空天军苏-35战机4天内第二次拦截美国P-8A"波塞冬"反潜巡逻(luo)机，俄方战斗机在飞行中不断靠近美军机，双方距离最近时25英尺（不到8米）。
据美国海军第六(liu)舰队的声明，2020年4月19日一架隶属于美国海军的P-8A"波塞冬"反潜巡逻(luo)机，在地(di)中海上空的国际海域飞行时，遭到了俄军战机的拦截。在不到两个小时的时间内，苏35战机先后两次拦截P-8A"波塞冬"反潜巡逻(luo)机。美国海军第六(liu)舰队强调称，俄军战机的第一次拦截是安全专业的，但(dan)第二次拦截不安全且不专业。俄军苏-35战机在P-8A反潜巡逻(luo)机旁边高(gao)速飞过(guo)，这种机动是很(hen)危险的。此举直接导致美军P-8A"波塞冬"喷气(qi)发(fa)动机遭遇湍流和爆音，危害两架飞机的安全。
这次拦截事(shi)件，不仅让我们想起1987年9月13日发(fa)生的"巴伦支海手术刀事(shi)件"。1987年9月13日巴伦支海上空，空军第333飞行中队的P-3B型反潜巡逻(luo)机，在苏联沿岸(an)执行侦(zhen)察任务。10时39分(fen)，P-3B型反潜巡逻(luo)机飞行员报告，遭到一架苏-27战机的拦截。10时56分(fen)，苏联新式战机(苏27)在距苏联海岸(an)线48海里处，第3次逼(bi)近P-3B，在多次警告无效后，苏军飞行员在稍加调整位置和方向后，突然打(da)开(kai)加力飞行，战机从P-3B的右翼发(fa)动机下方高(gao)速飞过(guo)。苏-27战机的垂直尾翼，将P-3B的右外侧发(fa)动机上划开(kai)了一个大口子，导致右侧发(fa)动机当即停(ting)车。P-3B瞬间猛掉高(gao)度，一分(fen)钟内掉了3000多米，飞行员直到在坠海前的最后一刻(ke)才侥幸(xing)拉平飞机。苏联战机也因为垂尾损坏(huai)，迅速返航。
如今在一个星期之内，俄罗(luo)斯战机两次拦截美军反潜机，依然不减当年巴伦支海手术刀事(shi)件的雄风。早(zao)在4月15日，P-8A"波塞冬"反潜巡逻(luo)机机组人(ren)员报告，俄军机拦截了P-8A反潜机，两机距离最近时不过(guo)25英尺（不到8米）。俄军机多次高(gao)速飞过(guo)P-8A，引发(fa)了强烈的气(qi)流波动，严重影响到了飞行安全。美国海军在声明中补充说："双方军机差8米就撞上了，俄军的这种行为是极为不专业且不安全的。"
这种近距离拦截事(shi)件，对美俄而言(yan)早(zao)已见怪不怪了。美国曾多次公开(kai)指责，俄罗(luo)斯空军对美军侦(zhen)察机实的拦截行动不够安全专业。包括(kuo)在地(di)中海、北极、太(tai)平洋上空执行的拦截飞行。但(dan)无疑美军的指责是荒谬的，俄军的拦截是防卫(wei)性质。美军不远万里将巡逻(luo)机部署到俄罗(luo)斯边境地(di)区，常年执行侦(zhen)查飞行任务。这些数(shu)据虽然看起来"人(ren)畜无害"，但(dan)如果真的爆发(fa)战争这些宝(bao)贵的数(shu)据很(hen)有可能改变战局(ju)的走向。