据新华社(she)北京7月19日电 美国司法部18日表示，与波音(yin)公司就达成最终认罪协议(yi)取得“重大进展”，定于24日后向法院递交认罪协议(yi)书面文本。
这是2023年8月1日在美国首都华盛(sheng)顿(dun)拍摄的美国司法部大楼。新华社(she)发（亚伦(lun)摄）
综合多家外电报道，美国司法部原计划19日向得克萨斯州一家联邦地区(qu)法院递交认罪协议(yi)以(yi)及(ji)认定波音(yin)公司违反暂(zan)缓起诉协议(yi)的事(shi)实依据，但最后决(jue)定将递交时间推延(yan)至24日以(yi)后。
司法部没有说明所谓“重大进展”的具体内容。波音(yin)公司未就上(shang)述(shu)消息置评。
波音(yin)和美国司法部本月初就2018年和2019年两起波音(yin)737 MAX型客机致命空难(nan)“原则上(shang)”达成认罪协议(yi)。波音(yin)承认在MAX机型寻求适航认证过程中犯(fan)有“密谋欺诈美国政府”罪，接受(shou)与2021年暂(zan)缓起诉协议(yi)等额的2.436亿美元罚款，并承诺未来3年内为合规(gui)整改投入至少4.55亿美元。
这份协议(yi)同时要(yao)求指派一名独(du)立监督员，任期三年，每年向公众汇报波音(yin)的整改进展，这三年对波音(yin)来说属于“缓刑期”。
此外，美国司法部今年5月认定波音(yin)违反了双(shuang)方2021年达成、有效(xiao)期三年的暂(zan)缓起诉协议(yi)内容，缘由之一是波音(yin)今年1月又发生一起安全事(shi)故：一架737 MAX型客机在飞行途中门塞脱(tuo)落(luo)，不得不紧急降落(luo)。
1月6日，美国阿拉(la)斯加航空公司发生事(shi)故的波音(yin)737 MAX 9型客机停靠(kao)在美国波特兰的一处维修(xiu)站。新华社(she)/美联
美国哥伦(lun)比亚大学法学教授约翰·科菲认为，现在公众普遍关心的是减少波音(yin)客机今后发生飞行事(shi)故的几率，与其借助罚款实现这一目标，不如让独(du)立监督员发挥更大作用。
根(gen)据美国司法部与波音(yin)本月初达成的认罪协议(yi)，司法部将在其官网上(shang)招募独(du)立监督员，在遵循(xun)刑事(shi)案件监督员遴选规(gui)定前提下(xia)，从应聘者中选出具有“特定资质”的人员，并与波音(yin)公司进行商榷(que)。双(shuang)方确定人选后，检察(cha)机关将把监督员信息提交至负(fu)责案件审理的得州联邦地区(qu)法院法官，如果后者在10天内不提出异议(yi)，这意味着监督员人选被敲定。
编辑 毛天宇