央视网消息：今天（5月26日(ri)）12时，位于(yu)粤港澳大湾区的广佛南环、佛莞城(cheng)际两条城(cheng)规铁路正式开通运营，这两条新开的城(cheng)际线路与已开通的佛肇城(cheng)际、莞惠城(cheng)际首(shou)尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条横跨五座城(cheng)市的交通“大动脉”。
总台记者魏星在广佛南环城(cheng)际铁路番禺站采访时介绍，番禺站与华南地区最大的高铁枢(shu)纽(niu)站广州南站相通，这也是整条线路的枢(shu)纽(niu)站。中午12时，记者看到这条线路正式开通后的第一趟列车(che)已经进站，不少旅客正有(you)序上下车(che)。
这是一条跨越大湾区5座城(cheng)市的铁路，但看上去是不是觉得这条线路其(qi)实更像地铁？事实上，这条线路贯通运营就被粤港澳大湾区市民称为“最长地铁”。
从佛山西站到番禺站是广佛南环城(cheng)际铁路的路段，而从番禺站到东莞西站是佛莞城(cheng)际铁路的路段。今天，这两条新建的路段开通之后，与东西两侧此(ci)前(qian)已经开通的佛肇城(cheng)际、莞惠城(cheng)际相连通，形成一条呈东西走向(xiang)、长达258公里、横跨5座城(cheng)市的交通“大动脉”。从西到东，列车(che)通行时间最快只需要2小时45分钟，票价为153元。
作为城(cheng)际铁路，市民乘坐(zuo)时可以(yi)在12306App上或者在城(cheng)际站的自助购票机购票。从记者刚买到的车(che)票来看。车(che)票是购票当(dang)日(ri)有(you)效，也就是说，乘客不对号入座，可以(yi)灵(ling)活乘车(che)，也不用像平时坐(zuo)城(cheng)轨列车(che)坐(zuo)特定(ding)的班次。
除了刚刚提到的通过铁路系统购票之外，市民还可以(yi)选(xuan)择用全(quan)国交通一卡通、岭南通、羊城(cheng)通等多种支付方(fang)式进站乘车(che)，与平时坐(zuo)地铁一样便捷，无需提前(qian)购票，实现随到随走，出行时间更加灵(ling)活。这也正是这条线路通过体(ti)制机制创新，实现“12306+城(cheng)际铁路公交化多元支付”双票务系统的结果。
一方(fang)面(mian)是交通基础(chu)设施的“硬联通”，另一方(fang)面(mian)是体(ti)制机制的“软对接”。“地铁化”的城(cheng)际正加速形成“一体(ti)化”的大湾区，打造“一张(zhang)网、一张(zhang)票、一串城(cheng)”的交通发展新格局(ju)，逐步实现粤港澳大湾区“1小时生活圈”。
来源：央视网