参考消息网5月25日报(bao)道据新加坡《联合早报(bao)》5月24日报(bao)道，继特斯拉(la)创(chuang)办人马斯克后，德国车企大众也发(fa)声不赞同美国政府向中(zhong)国电动汽车加征关税的政策，认(ren)为这无助于加强自身产(chan)品的竞争力。

马斯克23日表明不赞成任何(he)扭曲市场的措施。

美国总统拜登为了保护美国制造业(ye)，本月宣布大幅调高一系列中(zhong)国进口商品的关税。其中(zhong)，对中(zhong)国电动车征收的关税从25%提(ti)高至100%。

拜登上周(zhou)也誓言绝不让(rang)中(zhong)国“不公平(ping)地控制”电动车、电池、电脑芯(xin)片、基本医疗用(yong)品等(deng)主要(yao)商品的市场。欧盟则(ze)正在调查中(zhong)国汽车制造商因(yin)政府补贴而获得不公平(ping)优(you)势的情况(kuang)。

与此同时，大众首席财务官安(an)特利茨(ci)也不支持欧盟对中(zhong)国电动车征收更(geng)高的进口关税。他说，这么做只会(hui)带来短暂的喘息，从长远来看，降低(di)成本才(cai)是保持竞争力的必要(yao)条件。

他指出，中(zhong)国汽车制造商将开(kai)始在欧洲生产(chan)汽车，欧盟施加额(e)外壁(bi)垒的计划可能会(hui)招(zhao)致严重的报(bao)复(fu)行动。

他说：“我们(men)必须利用(yong)未来两到三年(nian)的时间(jian)，在成本方面变得更(geng)具(ju)竞争力。当前关于关税的讨论是否走向正确(que)的方向，非常令人怀疑。”

除了大众，宝马和梅赛德斯-奔驰(chi)也反对对中(zhong)国电动车加征关税。这三大车商视中(zhong)国为它们(men)最大的销售市场。