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| 广东(dong)城际提供 |
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| 不少街坊特(te)地来体(ti)验佛莞城际（番禺—东(dong)莞西）首班车 |
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| 乘(cheng)客在番禺站拍照打卡 |
文/羊城晚报记者严艺文通讯员粤交综陈子(zi)昕吴思(si)慧宋彬(bin)
图/羊城晚报记者刘(liu)畅
5月26日，广东(dong)城际再添新成员，广佛南(nan)环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇(zhao)城际串联贯通，共同构筑了一条258公里、最高时速(su)200公里的湾区东(dong)西向交通大动脉。这(zhe)条动脉是大湾区最长的城际铁路，自东(dong)向西连接了惠州(zhou)、东(dong)莞、广州(zhou)、佛山、肇(zhao)庆，对加速(su)形成大湾区一小时生活圈具有(you)重要(yao)意义。“四线”贯通后，从广州(zhou)番禺出发(fa)30分钟可直通佛山、东(dong)莞，60分钟抵达肇(zhao)庆、惠州(zhou)。26日12时08分，广州(zhou)番禺站开出前往肇(zhao)庆、惠州(zhou)方(fang)向的首发(fa)车，不少街坊热情高涨，特(te)地来体(ti)验连接粤港澳大湾区重要(yao)城市(shi)的交通动脉。
快车23分钟互通广州(zhou)东(dong)莞
5月26日11时，在广州(zhou)南(nan)站地铁站与城际番禺站的换乘(cheng)通道出口处，几十(shi)名市(shi)民翘首以盼，等待番禺站正式“开门(men)迎客”。
“5、4、3、2、1！”11时30分，伴随齐声倒计时结束，首批乘(cheng)客正式进(jin)站体(ti)验。广州(zhou)市(shi)民王先生一早就从淘金赶到番禺站，准备体(ti)验“四线”贯通的首班车。“我10时30分就到了，专(zhuan)门(men)来打卡首发(fa)车，准备去肇(zhao)庆或惠州(zhou)。现在城际可以直达，非常(chang)方(fang)便！”即将乘(cheng)坐首发(fa)车，王先生很激动。在排队安检的队伍(wu)里，羊城晚报记者遇到了叶先生一家五口。“我们从佛山禅城过(guo)来，去肇(zhao)庆旅游。城际开通后不再需要(yao)转车，特(te)别带着老人和两(liang)个(ge)孩子(zi)过(guo)来体(ti)验。”叶先生说。
12时08分，佛莞城际（番禺—东(dong)莞西）首发(fa)车从番禺站正式发(fa)车，车厢内满是打卡体(ti)验的乘(cheng)客。适逢周末(mo)，不少家长带着孩子(zi)搭城际、游景(jing)点。首发(fa)车上，王女(nu)士带着六岁的儿子(zi)解锁城际新体(ti)验。“今天想要(yao)亲身(shen)体(ti)验一下广州(zhou)到东(dong)莞用时多久，以后周末(mo)可以过(guo)去转一转。”王女(nu)士表示，广东(dong)城际“四线”贯通后，串联大湾区五个(ge)城市(shi)多个(ge)景(jing)点，以后“逛吃逛吃”有(you)了很多新选择。
记者在车上观察到，城际列车的座位为2+2布局，车厢设有(you)卫生间，在每节车厢的最后一排座位下设有(you)一个(ge)电源插座。座椅上方(fang)设有(you)行李架，可放置旅客携(xie)带的小件行李；每节车厢设置大件行李架，旅客携(xie)带的行李箱等大件行李可在此存(cun)放。全线各站均设有(you)洗(xi)手间，也为特(te)殊人士专(zhuan)设了无障碍洗(xi)手间。
“四线”贯通后全面启用“站站停+大站快车”公交化(hua)运营模式，并执(zhi)行“肇(zhao)庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路。记者亲身(shen)体(ti)验，搭乘(cheng)“站站停”普通车从番禺到东(dong)莞西，用时约40分钟，30分钟可到东(dong)莞的麻(ma)涌站；搭乘(cheng)快车从东(dong)莞西到番禺，用时仅23分钟。
多站点互通国铁地铁
“四线”贯通运营后，多个(ge)站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁车站便捷换乘(cheng)，多层次(ci)轨道交通进(jin)一步融(rong)合。
“全线与国铁、地铁实现换乘(cheng)的车站分别有(you)7个(ge)。其中，旅客在佛山西站及东(dong)莞西站可通过(guo)便捷换乘(cheng)通道换乘(cheng)国铁，无需二次(ci)安检；肇(zhao)庆站、番禺站、鼎湖(hu)东(dong)站、常(chang)平(ping)东(dong)站和小金口站则需出站换乘(cheng)国铁。”广东(dong)城际运营公司相关负责人介绍。
与地铁换乘(cheng)的方(fang)式也分为站内和站外两(liang)种情况，除张槎站、北滘西站、陈村站、广州(zhou)长隆站需出站换乘(cheng)，其余(yu)车站均可实现站内换乘(cheng)。其中，张槎站换乘(cheng)佛山地铁二号线，北滘西站换乘(cheng)佛山地铁三号线，陈村站换乘(cheng)广州(zhou)地铁七(qi)号线，广州(zhou)长隆站换乘(cheng)广州(zhou)地铁三、七(qi)号线，番禺站换乘(cheng)广州(zhou)地铁二、七(qi)、二十(shi)二号线和佛山地铁二号线，西平(ping)西站换乘(cheng)东(dong)莞地铁二号线，顺(shun)德北站换乘(cheng)地铁广佛线、佛山地铁三号线。记者注意到，在广州(zhou)番禺站换乘(cheng)广州(zhou)地铁，需要(yao)出闸、安检，再进(jin)入地铁站。
“广肇(zhao)、广惠城际站间最低票价为5元，单程(cheng)最高票价为153元。”广东(dong)城际铁路运营公司车服中心主任工程(cheng)师张巧介绍，两(liang)条线路均支持“12306+城际铁路公交化(hua)多元支付”双票务(wu)系(xi)统，旅客搭乘(cheng)城际铁路将与地铁一样(yang)便捷，随买随进(jin)、随到随走。
值(zhi)得注意的是，若旅客使用广州(zhou)地铁App城际二维码、羊城通、交通一卡通等，需要(yao)在有(you)红色贴纸的闸机(ji)上扫(sao)码或刷卡，核验人脸后方(fang)可进(jin)站。由于首日番禺站乘(cheng)客众多，扫(sao)码刷卡的乘(cheng)客排起长队，建议乘(cheng)客在进(jin)站前准备好实名认证后的广州(zhou)地铁App城际乘(cheng)车码和交通卡。
首末(mo)班车时间微调
广肇(zhao)、广惠城际部分站点的首末(mo)班车时间有(you)微调，其中，肇(zhao)庆站往小金口方(fang)向首末(mo)班车为6:10、22:35，佛山西站往小金口方(fang)向首末(mo)班车为6:00、22:48，番禺站往小金口方(fang)向首末(mo)班车为6:33、23:12，佛山西站往肇(zhao)庆方(fang)向首末(mo)班车为6:45、21:46，番禺站往肇(zhao)庆方(fang)向首末(mo)班车为6:45、23:15，小金口站往肇(zhao)庆方(fang)向首末(mo)班车为6:25、21:10。
开通当天，广东(dong)城际运营公司在鼎湖(hu)东(dong)、佛山西、番禺、广州(zhou)长隆、西平(ping)西、常(chang)平(ping)东(dong)、西湖(hu)东(dong)和小金口共8个(ge)主题车站设置了咨询台(tai)，番禺、广州(zhou)长隆等车站同步上线“明星服务(wu)队”，为旅客提供乘(cheng)车指引、爱心帮扶等服务(wu)。
