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参考消息网5月28日报道
“拜登的行动宣(xuan)告美国制造企业‘缓慢但确定的死亡’。”汽车行业观察人士(shi)比(bi)尔·拉索在接受采访时(shi)表示。美国《福布斯》双(shuang)周刊网站5月21日在《拜登的中国贸易战：它会威(wei)胁到绿(lu)色(se)转型吗？》一文中，分析了(le)为何对华贸易战不符(fu)合美最佳(jia)利益。全文摘(zhai)编如下：
中国最大太阳能(neng)设备制造企业之一的一位高管警告说，美国在应对气候变化方面可能(neng)落(luo)后，这一言论是对拜登总统出台措施大幅提高中国进(jin)口(kou)商品(pin)关税的回应。
在接受《金融时(shi)报》采访时(shi)，中信博新(xin)能(neng)源公司负责市场(chang)营(ying)销的副总裁周石俊(jun)说，上周宣(xuan)布的那种保护(hu)主义会“回过头来(lai)影响(xiang)”美国可再生能(neng)源行业的发展。周石俊(jun)说，在全球加速变暖的背景下，西(xi)方国家政府应该“让最好的技术胜出”，以加快“不可逆转和不可避免的”能(neng)源转型，而不是打贸易战。
美国新(xin)的限制措施包括对中国电动汽车征收100%关税，对太阳能(neng)电池和锂电池分别征收50%和25%关税。拜登政府说需要这些措施来(lai)抗衡中国“不公平(ping)的”贸易做法并(bing)保护(hu)美国制造业。
但由于在电动汽车开发和可再生能(neng)源制造方面美国落(luo)后中国许多年，专家表示，仅仅争取更多的时(shi)间不太可能(neng)帮助刺激美国乃至世界摆脱化石燃料。科学界已经多次表示，如果人类(lei)要避免灾难性的变暖，就必(bi)须这样做。5月早些时(shi)候，气象学家警告说，化石燃料加剧的气候变化让4月的全球气温连续第11个月打破纪录(lu)——这是人类(lei)历史上从未出现过的现象。
环保组织生物多样性中心的丹尼(ni)尔·贝克尔对媒体(ti)表示，贸易关税可能(neng)产生与上世纪70年代(dai)的保护(hu)主义一样的效果，当时(shi)同日本制造企业的竞争最终导致美国汽车业遭到破坏。贝克尔说：“如果通用汽车、福特和斯泰兰蒂斯不需要同生产电动汽车的外国企业竞争，它们就不会生产。市场(chang)将(jiang)属于比(bi)亚迪。”
汽车行业观察人士(shi)比(bi)尔·拉索在接受采访时(shi)表示，拜登的行动宣(xuan)告美国制造企业“缓慢但确定的死亡”。拉索说，如果没有激烈竞争，美国车企将(jiang)继续“固守油气驱动经济的利润(run)”。
在其他地方，德国巨头西(xi)门子(zi)能(neng)源公司首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫警告说：“没有中国的能(neng)源转型是行不通的，试图在没有任何中国产品(pin)供应的情况(kuang)下建造风力涡轮机几乎是不可能(neng)的。”与此同时(shi)，史蒂文·拉特纳等评论员在《纽约时(shi)报》上撰文指出，大多数现有的关税研究发现，关税不仅提高消费者价格，而且非但不能(neng)保障就业，通常还会导致失(shi)业。
大多数分析人士(shi)倾向于认为，从中长期来(lai)看(kan)，与中国的贸易战不符(fu)合美国最佳(jia)利益。实际上的盘算似乎是，看(kan)起来(lai)“对华强硬(ying)”能(neng)在11月总统选举前赢得选票。
尽管如此，在投票箱前也许有意义的行动可能(neng)未来(lai)给(gei)美国人和其他所有人带来(lai)痛苦。（编译/杨(yang)新(xin)鹏）
这是4月15日在美国加州圣马特奥县拍摄的一家特斯拉汽车销售店。（新(xin)华社）