羊城晚报记(ji)者(zhe)吴珊通讯(xun)员穗市监
近日，由广州市质量强市工(gong)作领导(dao)小组办公室主办、广州能源检测研(yan)究院承办的“广州电动汽车用快充(chong)电池(shi)以及(ji)深(shen)化电动自行车用蓄电池(shi)产品质量国(guo)际比对研(yan)究提升成果发布会(hui)”在南沙区举行。记(ji)者(zhe)从会(hui)上获悉，电动汽车“快充(chong)”迎(ying)来标准，广受关注的电动自行车电池(shi)安全迎(ying)来30分钟内“快筛”方法。
属国(guo)内首次
发布会(hui)上，发布的14项电动汽车快充(chong)动力电池(shi)、电动自行车蓄电池(shi)的团(tuan)体标准，是近年来针对动力电池(shi)涉(she)及(ji)维度最广、数量最多的团(tuan)体标准，也是广州市推动新质生产力发展的具体举措。据了(le)解(jie)，本次发布的部分团(tuan)体标准内容已纳入新一轮广东省地方标准制定计划，将进一步增强广州市质量提升团(tuan)体标准的推广应用。
电动汽车快充(chong)“虚标”问题广受关注。记(ji)者(zhe)从会(hui)上了(le)解(jie)到，在电动汽车用动力电池(shi)方面，《极速充(chong)电锂(li)离子动力蓄电池(shi)单体技(ji)术规范》《锂(li)离子动力蓄电池(shi)快充(chong)循环性能测试规程》首次给出快速/极速充(chong)电的定义，率先对快充(chong)电池(shi)的基(ji)本性能要求、相关的电性能要求、安全性要求、测试等(deng)作出详细技(ji)术规范，为快充(chong)/极充(chong)动力电池(shi)的研(yan)发、设计、生产提供了(le)科学规范的指引。
据介绍，发布的8项快充(chong)电池(shi)团(tuan)体标准，是国(guo)内首次对电动汽车用快速/极速充(chong)电锂(li)离子动力电池(shi)进行统一的技(ji)术规范，将助力广州企业实现多款超快充(chong)/极快充(chong)动力电池(shi)产品的开发、量产和整车搭载应用，为解(jie)决电动汽车“充(chong)电焦虑症”提供技(ji)术支持。广州巨湾技(ji)研(yan)有限公司技(ji)术服务标准化经理相升林告诉记(ji)者(zhe)，该公司是全球首家(jia)极快充(chong)、超快充(chong)动力电池(shi)量产企业。“新标准的发布，将对产品量产、安全性带来巨大的促进作用。”她说，《锂(li)离子动力蓄电池(shi)快充(chong)循环性能测试规程》给出了(le)快充(chong)循环测试标准，这对如何真(zhen)实评价快充(chong)类电池(shi)产品的使用寿命很重要，也是以往电池(shi)领域标准空缺的。相升林介绍，该公司的极快充(chong)、超快充(chong)电池(shi)搭载应用多家(jia)车企的不同(tong)车型，已实现全球量产销售，相关技(ji)术获世界纪录(lu)认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充(chong)电技(ji)术”认证。今年四月(yue)，该公司还与广州亿航(hang)合作，联合开发全球首款电动垂(chui)直起降飞行器的极快充(chong)、超快充(chong)的动力电池(shi)方案。
可无损测试
当天，还发布了(le)电动自行车用蓄电池(shi)方面6项团(tuan)体标准，从电动自行车电池(shi)原材料、电池(shi)产品质控、在役快检、消防模块设计以及(ji)使用、维护等(deng)方面多维度发力，充(chong)分考虑电动自行车用蓄电池(shi)的特点及(ji)性能失效(xiao)规律，并注重消费者(zhe)实际使用特征和快速检测需求，通过规范蓄电池(shi)的使用和维护方法，延长蓄电池(shi)使用寿命，提高消费者(zhe)用车体验，以及(ji)引入电池(shi)质量等(deng)级评价机制，为团(tuan)体内企业电动自行车电池(shi)“优中择优”提供技(ji)术依据。
其(qi)中，《电动自行车用蓄电池(shi)快速检测工(gong)作规范》明(ming)确快速检测工(gong)作各项要求，进一步规范了(le)快速检测工(gong)作的环境、设备设施、快速检测项目、方法与要求等(deng)。广州能源检测研(yan)究院广东省动力电池(shi)安全重点实验室副(fu)主任邵丹(dan)告诉记(ji)者(zhe)，针对现行标准中电池(shi)测试时间久、周期长等(deng)问题，该规范创造性地提出电动自行车用蓄电池(shi)快速检测方法，能够(gou)在30分钟内完成初步测评，甚至有些还可进行无损测试，为快速筛选“带病工(gong)作”电池(shi)提供可能。