一声笛响，列车缓缓驶(shi)出，沿着悬(xuan)崖峭壁攀爬而上……
7月11日(ri)，由中国中车旗下株洲中车特种装备科技有限公司研制的30列高(gao)山悬(xuan)崖跨座(zuo)式单轨游览车及轨道系统(tong)，在江(jiang)西大觉山景区完成交付。此次(ci)交付的11.8公里大觉山“悬(xuan)崖动车”项目，为国内已知车型在悬(xuan)崖上运(yun)行且线路(lu)最长的“悬(xuan)崖动车”。
7月10日(ri)，“悬(xuan)崖动车”行驶(shi)在大觉山景区。
交付仪(yi)式后，记者(zhe)搭乘一趟(tang)可载员56人的6车编(bian)组(zu)列车，开启了一场“解放双脚”的“天路(lu)”之旅(lu)。
什么是“悬(xuan)崖动车”？除肉眼可见(jian)的外观形似动车组(zu)外，株洲中车特种装备科技有限公司总工程师晋(jin)军辉(hui)告(gao)诉记者(zhe)：“它的基本工作原(yuan)理、形式和我们大家平时所知道的火车相似，特别之处就在于这个‘悬(xuan)崖动车’可以上山。高(gao)架轨道贴着大觉山的悬(xuan)崖峭壁，给游客一个全新视角。”
大觉山景区，“悬(xuan)崖动车”正在行驶(shi)中。
“酷、险、奇”等特点(dian)集于一身，大觉山“悬(xuan)崖动车”项目全线路(lu)均“嵌”于半山腰上，其中三分之一以上线路(lu)在悬(xuan)崖峭壁旁，让游客置身海(hai)拔(ba)850米到1150米高(gao)空，在危崖上爬坡，在群峰间穿(chuan)行。“如果遇到阴(yin)雨(yu)天气，山间云雾缭绕，乘坐‘悬(xuan)崖动车’穿(chuan)云而出，又仿佛(fo)来到‘仙侠(xia)世界’。”江(jiang)西大觉山景区集团有限公司执行董事李(li)雄伟说(shuo)。
行进途中，青山苍翠(cui)、云卷云舒尽收眼底；低头俯(fu)瞰，峡谷漂流、高(gao)空缆车点(dian)缀山间，游览线路(lu)将大觉寺、蝴蝶(die)谷、天街等多(duo)个景区站(zhan)点(dian)串珠成链。
体(ti)验感(gan)十足的“悬(xuan)崖动车”如何给乘客安全感(gan)？晋(jin)军辉(hui)介绍，为适应大觉山险峻(jun)地形，中国中车开发了原(yuan)创的铰接(jie)式转向架和齿轨技术，适应于大坡度(du)小曲径工况，在提高(gao)列车曲线通过性能的同时，进一步保证其爬坡能力。此外，列车全系标配了红外线防撞系统(tong)，确保车辆运(yun)行安全可靠。
晋(jin)军辉(hui)说(shuo)：“从列车攀崖的独(du)特体(ti)验，也可以看出特殊地形下艰难的施工条件。部分路(lu)段大型施工设备难以进入，只能靠肩挑手扛。多(duo)少个日(ri)夜的攻坚克难，终于打造出如今全新的游览方式。”
“悬(xuan)崖动车”行驶(shi)在江(jiang)西大觉山景区（无人机照片）
大觉山景区位于抚州市(shi)资溪县，该县森林覆盖率高(gao)达(da)87.7%，是全国生态示范区。秉持生态文明理念，引(yin)领绿色低碳生活(huo)新风(feng)尚(shang)，好生态让当(dang)地康(kang)养产业(ye)持续升温。
李(li)雄伟说(shuo)，大觉山“悬(xuan)崖动车”项目通过将高(gao)铁控制技术应用到旅(lu)游轨道交通装备，纯电力车组(zu)与自然景观融合(he)，让游客“解放双脚”，休(xiu)闲观光，契合(he)深度(du)康(kang)养休(xiu)闲游的旅(lu)行需求(qiu)，也将推动景区成为大众青睐的“网红打卡地”。
乘客乘坐“悬(xuan)崖动车”。
据介绍，该项目可实现不同天气条件下的场景应用，搭载游客领略晴(qing)天逐日(ri)、雨(yu)天观云、雪地穿(chuan)行的多(duo)样风(feng)景。
转自：新华社（记者(zhe)陈(chen)毓珊、郭杰文）
来源：大江(jiang)网