中新网辽宁新闻7月22日电(通讯员 何婷(ting)婷(ting) )7月18日，历经400多个日夜的艰苦奋战，由中铁(辽宁)本桓(huan)高速公路有限公司投资建设、中铁八局承(cheng)建的本桓(huan)高速二工区三架岭1号隧道顺利贯通，全线(xian)工程建设再提速。

据了解(jie)，三架岭1号隧道位于本溪县小市镇，左线(xian)全长(chang)1238米，右线(xian)全长(chang)1260米，隧道隧区为剥(bao)蚀构造中低(di)山地貌，地势起伏较(jiao)大，主要(yao)围(wei)岩分(fen)布为中风化灰岩、页岩和泥灰岩，隧道区存(cun)在可溶(rong)性岩体，具有岩溶(rong)发育物质，存(cun)在突水、突泥、岩溶(rong)塌陷等地质风险。同时隧道出口左、右线(xian)部分(fen)里程埋深为4米至14米浅埋段(duan)，且(qie)洞顶为素填土，设计采用ZVt衬砌形(xing)式，CD法(fa)开挖，开挖过程中存(cun)在滑坡和崩塌等风险。

建设过程中，全体参建人员不畏(wei)困难、迎难而上，克服了施工技术难度大、安全风险高、工期压力紧(jin)等挑战，针对地质复杂情况成立了技术攻关小组，通过GPR、TSP、监控量测等手段(duan)，准确掌握围(wei)岩变化情况，制(zhi)定了专项施工方案，动态调整施工方法(fa)，为施工提供了技术支撑。同时，为压实安全生产责任，实行领导带班制(zhi)度，科学合理组织，严格遵(zun)循(xun)“管超前(qian)、严注浆、短开挖、强支护、早(zao)封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”原则，24小时紧(jin)盯关键工序，确保施工过程安全、有序。

据悉，本桓(huan)高速公路是辽宁省“十四五”时期规划建设的重点基(ji)础设施项目，通车后将极大地拉近沈阳至本溪、桓(huan)仁的通行距离，形(xing)成以(yi)沈阳为核心(xin)的3小时交通半径快(kuai)速交通网，同时完善辽东地区乃至辽宁省交通路网，推动辽东地区旅游业快(kuai)速发展，加(jia)快(kuai)辽宁省生态旅游实验区建设，助力提升本溪区位优(you)势，促进经济发展。(完)