从3日起，除既有票务方式外，厦门居(ju)民在乘坐厦门轮渡居(ju)民航线时，可以使用“厦门交(jiao)通码”。

记者从市交(jiao)通运输局获悉，自2023年(nian)9月公交(jiao)、BRT、地(di)铁实现“一码多乘”以来，不少市民便呼吁(yu)将轮渡纳入“厦门交(jiao)通码”。“无需多码切(qie)换，便可实现一码多乘。”该(gai)局相关负责(ze)人表示，在拓展“厦门交(jiao)通码”应(ying)用场景的过程中，得到象屿(yu)集团、轨道(dao)集团、公交(jiao)集团和信(xin)息集团等单位的大力支持，最终实现数据互(hu)认和互(hu)通，让厦门居(ju)民“一码”通行公交(jiao)、BRT、地(di)铁、轮渡。

目前“厦门交(jiao)通码”支持乘坐两条居(ju)民航线，分(fen)别为厦门轮渡码头往返鼓浪屿(yu)钢琴(qin)码头、厦门第一码头往返鼓浪屿(yu)内厝澳(ao)码头。“上鼓浪屿(yu)，先坐BRT到第一码头，再用同一个‘二维(wei)码’坐轮渡，实在是太方便了！”市民朱先生开心地(di)说。

“厦门交(jiao)通码”目前已上线厦门交(jiao)通微信(xin)小程序、厦门地(di)铁App、厦门公交(jiao)App/微信(xin)小程序、“屿(yu)见厦门”支付宝小程序。需要提醒的是，厦门居(ju)民在使用“厦门交(jiao)通码”乘坐轮渡之前，需要先通过“屿(yu)见厦门”支付宝小程序完成注册并认证，再使用相同的手机号码开通“厦门交(jiao)通码”的轮渡乘船功(gong)能。

据介绍，“厦门交(jiao)通码”的轮渡乘船功(gong)能仅(jin)限本人使用，实行“一人一码”的使用规则。乘客可直(zhi)接使用“厦门交(jiao)通码”刷码头闸机进出，系统将根据实际行程进行扣费。

记者同时从市交(jiao)通局轨道(dao)处(chu)、市交(jiao)通局监测中心了解到，厦门是继(ji)上海之后，又一实现地(di)铁、BRT、常(chang)规公交(jiao)和轮渡四种城市公共交(jiao)通二维(wei)码融合的城市。（记者 林钦圣 通讯员 许晓珑 洪艺勇）