5月26日(ri)上午，2024国际(ji)汽联FE电(dian)动方程式锦标赛在上海国际(ji)赛车场迎(ying)来上海站第(di)二轮排位赛的精彩对决。排位赛有何看(kan)点？车手们根据积分(fen)顺序分(fen)成两组进行比赛，每组11人，并通过一对一PK的方式决出前8名的位置。这一赛制自第(di)八赛季引入以(yi)来，以(yi)其独特(te)的竞技形式为车迷们带来了无数激动人心(xin)的经典瞬(shun)间，而本次(ci)FE上海站排位赛也不例外，频频上演龙争(zheng)虎(hu)战的精彩瞬(shun)间。
上午10点20分(fen)，FE上海站第(di)二轮排位赛开(kai)始(shi)，A组的11位车手驶上赛道。
在小组赛A组的比赛中，范多恩表现抢眼，一度占据了圈速榜首。随着时间的推移，车手们纷纷发力，圈速榜上的排名不断(duan)刷新。在A组的“混战”中，最(zui)终罗兰德、范多恩、卡西迪、德弗里斯成功晋级淘汰赛。B组的比赛同样(yang)激烈，休斯、达科(ke)斯塔、埃文(wen)斯和纳托凭借稳定的表现脱颖而出，顺利晋级淘汰赛。
随后，A、B两个小组共(gong)计8名晋级车手来到(dao)淘汰赛阶(jie)段。车手们以(yi)350千瓦功率圈速，先后展开(kai)四分(fen)之一决赛、半决赛和决赛的一对一竞速。
卡西迪与范多恩、德弗里斯与罗兰德、埃文(wen)斯与达科(ke)斯塔、纳托与休斯的对决都堪称经典。每一次(ci)超(chao)车、每一次(ci)防守都让人屏息凝气。最(zui)终，范多恩、德弗里斯、达科(ke)斯塔和休斯成功拿下决赛门票。
在杆位争(zheng)夺战中，范多恩与休斯的较量更是达到(dao)了白热化。两位车手在赛道上你来我(wo)往，难分(fen)伯仲。最(zui)终，二人之间的差距仅有0.001秒，杰(jie)克·休斯凭借这一微小的优(you)势，在上海站成功摘(zhai)得(de)本赛季第(di)二个杆位。
排位赛转播(bo)画面
“排位赛赛制很特(te)别，富有戏剧性，每一次(ci)的PK都让人心(xin)跳加速，有时甚至比正(zheng)赛还(hai)要扣人心(xin)弦！”“火热的天气，火热的比赛！”“不到(dao)最(zui)后一刻，我(wo)们都无法预测谁能成为最(zui)后的胜者，这正(zheng)是FE独特(te)的魅(mei)力所在！”
现场不少观众既是F1的忠实(shi)粉(fen)丝，也对FE有着浓厚的兴趣。他们纷纷表示，虽然FE与F1在动力来源上有所不同，但FE带来的紧张刺激和不可预测性同样(yang)令人着迷。
虽然排位赛的结果(guo)对于车手们的正(zheng)赛起(qi)点至关(guan)重要，但结果(guo)并不是决定一切的因(yin)素。即使在排位赛中失利的车手，也有可能在正(zheng)赛中凭借精湛(zhan)的技术和战术“逆袭”登(deng)上领奖(jiang)台，甚至摘(zhai)得(de)桂冠。
下午3点，2024FE上海站第(di)二轮正(zheng)赛即将打响，敬请期待！
来源：上海嘉定