近日，《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式(shi)施行，杭州主城区实(shi)现(xian)无人驾驶的全面(mian)开(kai)放，这意味着杭州成为除经济特区外，全国首个以地方立法明确自动(dong)驾驶车辆上路具体(ti)流程的城市，以及全国首个为低速无人车立法的城市。

2024年以来，智能驾驶利好政策频传，上海、苏(su)州、深(shen)圳(chou)、北京、杭州等地陆续开(kai)放智能网联汽车测试限制。在利好政策和新(xin)车上市等因素(su)催化下(xia)，国内正在加(jia)速进入自动(dong)驾驶落地阶段，对于智能驾驶相关上市公司(si)市场利好。

作为国内汽车电子头部(bu)供应商，均胜电子通过对智能驾驶、智能网联等业务的前瞻研发，早已布局自动(dong)驾驶域控制器(qi)、中央计算单元和智能网联系统(tong)等三大关键(jian)领域，可向客户提供多样化、软硬件(jian)深(shen)度(du)融合(he)的智驾解(jie)决方案。

在AI与汽车前沿(yan)技术(shu)领域融合(he)时代，均胜电子通过在汽车主动(dong)安(an)全领域的领先优势，抢先布局进入高阶智能辅助驾驶领域，在座舱域、驾驶域，以及智能网联与ADAS融合(he)，乃至多域融合(he)、跨(kua)域计算等方面(mian)已有积淀和技术(shu)优势，相关智驾产品可支持实(shi)现(xian)L2到L4级别的多场景自动(dong)驾驶功能。

今(jin)年，均胜电子三大关键(jian)领域的智驾产品已在美国CES、欧洲自动(dong)驾驶科技大会亮(liang)相，并在近期召开(kai)的北京车展上，与国内头部(bu)芯片厂商黑芝(zhi)麻智能联合(he)推出(chu)首款舱驾一体(ti)软件(jian)开(kai)放平台，为行业开(kai)发者提供高效的操作系统(tong)级软件(jian)底座、开(kai)发工具链及完备的生态，具有安(an)全灵活的多域融合(he)能力，助力车辆诸(zhu)多“智驾”功能从科幻走(zou)向现(xian)实(shi)。

对此，多家投研机构推荐均胜电子作为智能汽车核心(xin)增量(liang)零部(bu)件(jian)标(biao)的。其中，开(kai)源证(zheng)券表示，均胜电子紧握智能汽车新(xin)机遇，已推出(chu)能够覆盖L2到L4级别的智能驾驶域控产品，支持人机共驾AI算法，助力智能出(chu)行更(geng)快(kuai)到来；预计2024至2026年归(gui)母净利润分别为14.55、19.40和23.68亿元，给予均胜电子维持“买入”的评(ping)级。