5月30日，广东省高(gao)级人民法(fa)院首次发布海(hai)事(shi)审判典型案例，涉及(ji)海(hai)上货物(wu)运输、海(hai)上保险、海(hai)上财产损害、船舶碰撞、船员权(quan)益保护、海(hai)洋生态保护等多个领域中的前(qian)沿(yan)与热点问(wen)题。
作为全国最(zui)早成立的受理海(hai)事(shi)案件的专门法(fa)院之一——广州海(hai)事(shi)法(fa)院，成立40年来(lai)，在维护我国海(hai)洋权(quan)益、推(tui)进海(hai)洋强省建设方面发挥了重(zhong)要作用。
据介(jie)绍，广东法(fa)院受理的海(hai)事(shi)案件涉及(ji)全球近七十个国家和地区，案件数约占全国1/8，案件类(lei)型涵盖(gai)全部海(hai)事(shi)案件收案范围。
在韩某与水某公司福利待遇纠纷案中，法(fa)院判令用人单位承(cheng)担(dan)未依约为海(hai)外作业(ye)船员购买商业(ye)保险的违约责任，为船员“走出去”开展海(hai)外务工提供司法(fa)保障。
在鼎某公司与神某公司船舶触碰损害责任纠纷案中，法(fa)院认定因未作出合理、谨慎的避风防(fang)台措(cuo)施(shi)而发生的损害，致害人不能以不可(ke)抗力主张免责。
黄某危害珍贵、濒危野生动物(wu)案，是广州海(hai)事(shi)法(fa)院作为海(hai)事(shi)刑事(shi)案件管辖试点法(fa)院，审理的首宗该类(lei)案件。黄某等人在我国专属经(jing)济区内采捕国家一级、二级保护野生动物(wu)珊瑚，后被海(hai)警查获，人民法(fa)院依法(fa)采纳检察机关(guan)量刑建议判处其有期(qi)徒刑。
据统计，2023年1月至今年4月，广东法(fa)院共审结(jie)一审海(hai)事(shi)案件3347件，为营(ying)造市场化、法(fa)治化、国际(ji)化一流营(ying)商环境和服务高(gao)水平(ping)对外开放提供了有力的司法(fa)保障。
【典型案例】男子非法(fa)采捕国家级保护珊瑚获刑一年六个月并罚10万元
黄某为采捕珊瑚，购买了备有专门用于捕捞珊瑚的网(wang)具(ju)、起网(wang)机等组合工具(ju)的“三(san)无”船舶一艘，雇佣杨某等10人为船员，于2022年2月至3月期(qi)间前(qian)往我国台湾海(hai)峡进行珊瑚采捕作业(ye)。
作业(ye)期(qi)间，黄某组织和分配(pei)船员任务，同时传授作业(ye)方法(fa)，并将捕获所得珊瑚自(zi)行保管。
3月27日下午(wu)，海(hai)警人员在广东汕头南澳大桥附近海(hai)域查获黄某驾驶的案涉“三(san)无”船舶和所雇船员、随船珊瑚一批以及(ji)作业(ye)工具(ju)。
经(jing)鉴定，上述查获珊瑚物(wu)品中国家一级保护野生动物(wu)红珊瑚、国家二级保护野生动物(wu)角珊瑚和石珊瑚评估价值(zhi)共计24.7万余元。
黄某对前(qian)述犯罪行为供认不讳，签署认罪认罚具(ju)结(jie)书，同时预交罚金10万元。
广州海(hai)事(shi)法(fa)院经(jing)审理认为，黄某违反野生动物(wu)保护法(fa)律法(fa)规，在我国专属经(jing)济区内捕获价值(zhi)合计24.7万余元的国家一级保护野生动物(wu)红珊瑚和国家二级保护野生动物(wu)角珊瑚与石珊瑚，并在共同犯罪活动中起到主要作用，同时考虑其到案后认罪认罚的态度和表(biao)现，依法(fa)采纳检察机关(guan)的量刑建议，以危害珍贵、濒危野生动物(wu)罪判处黄某有期(qi)徒刑一年六个月并处罚金10万元，并没收犯罪所得和相关(guan)作案工具(ju)，上缴国库。
据介(jie)绍，本案是广州海(hai)事(shi)法(fa)院作为海(hai)事(shi)刑事(shi)案件管辖试点法(fa)院审理的首宗海(hai)事(shi)刑事(shi)案件，案件的侦查、起诉、审理凸(tu)显了海(hai)事(shi)法(fa)院作为跨区域专门法(fa)院，集中管辖涉海(hai)洋生态保护刑事(shi)案件的可(ke)行性和必要性。
海(hai)事(shi)法(fa)院集中管辖该类(lei)涉海(hai)洋环境保护的案件，更有利于强化海(hai)事(shi)司法(fa)管辖，打击(ji)涉海(hai)违法(fa)犯罪活动，对服务保障国家海(hai)洋战略，维护国家海(hai)洋权(quan)益、保护海(hai)洋生态环境具(ju)有重(zhong)要意义。
货物(wu)因存放在中转港而灭失承(cheng)运方不得拒绝(jue)承(cheng)担(dan)相关(guan)责任
马某公司签发提单，提单记载装货港Banjul，卸货港中国黄埔港，货物(wu)为刺猬(wei)紫檀板材。运输途中，马某公司的代理人向约定的通知邮箱发送到货通知，告(gao)知货物(wu)预抵中转港中国南沙港，要求对方登录网(wang)站补充信息。随后，案涉货物(wu)运抵南沙港。
数月后，天(tian)某公司受让取得提单，其代理人向马某公司代理人申请办理货物(wu)清关(guan)，并告(gao)知之前(qian)因与供货商存在纠纷而未补充信息。
马某公司代理人告(gao)知，货物(wu)到南沙港已远超六个月，天(tian)某公司需要支付(fu)货物(wu)在港的堆(dui)存费、集装箱租金等才能清关(guan)提货。天(tian)某公司拒绝(jue)支付(fu)。海(hai)关(guan)扣押案涉货物(wu)。
天(tian)某公司诉请马某公司赔(pei)偿货物(wu)损失76万元及(ji)利息；马某公司反诉请求天(tian)某公司支付(fu)运费、码头操作费、集装箱超期(qi)使用费等。
广州海(hai)事(shi)法(fa)院认为，案涉货物(wu)停留时间超过海(hai)关(guan)监管规定期(qi)间而被海(hai)关(guan)扣押，构成货物(wu)灭失。
马某公司称是因为天(tian)某公司未向卸货港黄埔港提供货物(wu)明(ming)细、收货人等中文补料信息，才将货物(wu)存放到南沙港。但根据我国法(fa)律规定，收货人不负有上述提供补料信息的义务。
提单记载卸货港为黄埔港，马某公司自(zi)行选择将货物(wu)在南沙港中转，天(tian)某公司有权(quan)拒绝(jue)支付(fu)货物(wu)在南沙港停留产生的堆(dui)存费、集装箱租金等。马某公司应对货物(wu)灭失承(cheng)担(dan)全部责任。
遂(sui)判决马某公司向天(tian)某公司赔(pei)偿货物(wu)损失76万元及(ji)利息，驳回马某公司的反诉请求。一审判决作出后，马某公司提起上诉，广东高(gao)院二审维持原(yuan)判。
运输货物(wu)至目的港是承(cheng)运人的法(fa)定义务。承(cheng)运人为避免特殊货物(wu)在目的港被迟延提货，可(ke)能基于航运经(jing)验(yan)而将货物(wu)存放在中转港。
货物(wu)因存放在中转港而灭失时，承(cheng)运人不能以将货物(wu)存放在中转港更有利于提单持有人为由，拒绝(jue)承(cheng)担(dan)相应的赔(pei)偿责任。本案处理有助于重(zhong)申承(cheng)运人的交货义务，进一步规范航运秩序。
采写(xie)：南都记者赵青 实习生李洋 通讯员曾洁赟 杨海(hai)超 李金迪