新京报(bao)讯(xun)（记(ji)者彭镜陶 实习生李如云）5月29日晚，在北京市东城区和平里街道西营房9号院小区，东城消防开展第二波次电动自行车安全隐患集中夜查。
防火监(jian)督员将电动车推入电梯测试阻车器。实习生李如云 摄(she)
29日20时左右，由东城区消防救援支队的防灭火人员与和平里街道、上龙社区的工作人员组成的联合(he)检查组开始夜查。小区物业项目经理(li)告诉记(ji)者，这个小区是回迁房，有890余户，充电口50余个，电动车保有量有200多辆，充电较(jiao)紧(jin)张。而小区可用于停车的面积较(jiao)小，能停放电动车的区域也很紧(jin)张。
防火监(jian)督员发现楼(lou)道里停着(zhe)一(yi)辆电动车，敲开旁边的房门后，发现门口就有一(yi)块连着(zhe)插(cha)线板的电池(shi)。居民(min)打开门说，这确实是她的电动车。
防火监(jian)督员表示，电池(shi)不管充电与否，都可能发生起火爆炸，有的电池(shi)在家(jia)放了几个月没充电，也突然发生了起火爆炸。为居民(min)的安全考虑，不应在家(jia)里放置电动车电池(shi)充电，电动车停在楼(lou)道里也会带来消防隐患，该居民(min)自觉将电动车推下楼(lou)。
根(gen)据物业的介绍，小区电梯里安装了阻车器，为何该居民(min)还是能将电动车移到楼(lou)上的楼(lou)道里？
防火监(jian)督员立即找(zhao)到一(yi)辆电动车，对阻车器的灵敏(min)性进行检查，如果阻车器能够正常运作，在电动车进入电梯后电梯会发出警报(bao)且不能关门。
遗憾的是阻车器并没有如预(yu)期般发挥作用，物业经理(li)称(cheng)小区里的阻车器是由专门的维修(xiu)人员管理(li)，一(yi)般三个月例(li)行检查一(yi)次，物业联系维修(xiu)人员立即修(xiu)理(li)。同(tong)时街道人员承诺，小区即将进行改造，届时将会在符合(he)安全距离的情况(kuang)下，增加集中充电设施，合(he)理(li)规(gui)划停车的位(wei)置和集中充电设施安装的位(wei)置。
防火监(jian)督员吴献杰提(ti)示：居民(min)不要将电动自行车以及电池(shi)放置在门厅(ting)的公共区域内(nei)，也不要将电池(shi)放在家(jia)里充电，这种(zhong)行为对居民(min)来说很危险，存在火灾隐患。下一(yi)步，东城消防会联合(he)派(pai)出所、街道、物业对这个小区电动自行车的整体情况(kuang)进行一(yi)次细(xi)致的检查。
编辑 甘浩(hao)
校对 李立军(jun)