2024年(nian)上半年(nian)，深圳6条地铁线路相继(ji)刷新历史(shi)最高纪录。图为深圳11号线岗厦北站。 通讯员(yuan)供图
南都讯 记者张艳丽 轨道交通出行作为城市生活的重(zhong)要组成(cheng)部分，每一(yi)次流(liu)动都蕴含(han)丰富的经(jing)济信(xin)息。2024年(nian)上半年(nian)，深圳全市轨道交通线网(含(han)4号线及有轨电车)累计运送乘客14.63亿人次，公共交通分担率约73.5%，日(ri)均客运量达(da)到803.74万人次，与2023年(nian)同期相比增(zeng)长超17%，创下单日(ri)客流(liu)历史(shi)新高，6条地铁线路相继(ji)刷新历史(shi)最高纪录。
出行热度
深圳地铁多线客运量均同步创历史(shi)新高
南都记者从深铁集团了解到，今年(nian)上半年(nian)，全市轨道交通线网(含(han)4号线及有轨电车)客运强(qiang)度达(da)1.42万人次/公里日(ri)，位列全国首位。今年(nian)3月(yue)8日(ri)，深圳城市轨道交通全网客运总(zong)量达(da)1025.9万人次，创下历史(shi)新高。此外，深圳地铁5号线、10号线、12号线、14号线客运量均同步创下历史(shi)新高。数据的背后，是(shi)人们出行意愿的增(zeng)强(qiang)，也是(shi)城市经(jing)济活力的体现。
面对日(ri)益增(zeng)长的客流(liu)量，深圳地铁以其高效的组织能力和完善的软硬件设施，有效应对了每一(yi)次出行高峰(feng)。今年(nian)以来，无论是(shi)春运期间的返乡(xiang)大潮(chao)，还是(shi)清明、五一(yi)、端午假期的旅游热，“丝滑进站”“便捷出行”“无缝接驳(bo)”“快捷中转”等都是(shi)市民乘客出行的热门词。
便捷高效
深圳城市“1公里地铁率”达(da)97% 构建“一(yi)小时生活圈”
“无论是(shi)和朋友相约演唱会，还是(shi)和家人外出休闲，如(ru)今，深圳地铁都能覆盖(gai)，各(ge)区域间距离越来越小，生活半径越来越大，每天都可以来一(yi)场说走就走的‘旅行’。”市民任先生说。近年(nian)来，深铁集团在轨道网络建设上快速推进持续发力。截至目前，深圳城市轨道交通线网运营里程为567.1公里，车站393座，城轨线路17条，深圳城市“1公里地铁率”达(da)97%，居全国大城市榜首。同时依托日(ri)益完善的地铁网络，深圳各(ge)区进一(yi)步加速互(hu)通互(hu)联，构建起一(yi)个便捷高效的“一(yi)小时生活圈”。
服(fu)务(wu)优(you)化
深圳地铁“闸机常开” 早高峰(feng)也畅通快捷
“在罗湖北站坐地铁，原来早高峰(feng)出站人多拥挤，现在刷卡以后就可以直接出站，不用再(zai)等待闸门关闭、开启，畅通又快捷。”在罗湖区上班的市民陈女士为深铁服(fu)务(wu)点赞。这(zhe)是(shi)深圳地铁在今年(nian)6月(yue)为尽快疏散(san)早晚高峰(feng)客流(liu)试行的“闸机常开模式”。
“一(yi)方面，我们加快增(zeng)购列车，预计今年(nian)年(nian)底将实现701列车的规(gui)模；另一(yi)方面，通过改造信(xin)号等设施设备，挖掘管理潜能，优(you)化列车运行图。”据深铁集团有关负责人介绍，2024年(nian)以来，深铁运营根(gen)据客流(liu)预测分析，精准洞察(cha)乘客出行需求，通过加开列车、推迟收车、单向加密等有力措施，实现全网各(ge)线列车开行方案(an)的“一(yi)日(ri)一(yi)图”灵活调(diao)整，进一(yi)步促进了人流(liu)、物流(liu)的高效流(liu)动。
截至目前，深铁集团所辖路网工作日(ri)最大开行列车近6600列次，高峰(feng)时段最多515组列车同时在线，3条线路高峰(feng)时段跑进2分钟间隔，轨道交通线网密度、客流(liu)强(qiang)度等指标均已超越北京、上海、广州，位列全国首位。