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2024-06-10 09:15:59
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智(zhi)通财经APP获悉,华福证券(quan)发布研报认为,汽车网联化逻(luo)辑(ji)确(que)定,网联化是自动驾驶必(bi)然趋势,车路协(xie)同优势明显;政策驱动各地(di)车路协(xie)同试点建设。车路协(xie)同历经十余年探索试验,示范区、先(xian)导区和“双智(zhi)”城市等主(zhu)题式建设成果显著, “车路云一体化”试点助力解决“两率低”问题,有望成为新一轮建设抓手。

汽车网联化逻(luo)辑(ji)确(que)定,政策驱动各地(di)车路协(xie)同试点建设:

产业技术端(duan),单车智(zhi)能(neng)存在局限性,网联化是自动驾驶必(bi)然趋势。车路协(xie)同优势明显,C-V2X目前(qian)是国内主(zhu)流。社会治理端(duan),车路协(xie)同为智(zhi)慧城市建设、实现交通强国目标筑基(ji)。近年来相关政策频出,助推车路协(xie)同发展提速。

示范区、先(xian)导区和“双智(zhi)”城市等主(zhu)题式建设成果显著:

车路协(xie)同历经十余年探索试验,当下迈(mai)入创新示范阶段。政策节奏清(qing)晰, 2016年至今车路协(xie)同建设成绩(ji)显著。示范区建设方面,“四级架(jia)构”建设助推技术创新。先(xian)导区建设方面,“七大城市”共探商业化落地(di)。“双智(zhi)”城市建设方面,技术助力,设施完善,迎来发展新浪潮。

“车路云一体化”试点有望成为新一轮建设抓手:

“两率低”成为当前(qian)车路协(xie)同发展主(zhu)要(yao)问题。“车路云一体化”政策出台助力解决“两率低”问题。先(xian)广后(hou)深,从“单城打通”到(dao)“多城拉通”,车路云一体化智(zhi)能(neng)网联汽车产业产值增量空间广阔。

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风险提示:市场需求不及预期,智(zhi)驾技术发展不及预期,政策发布不及预期

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