你能想象吗？一块(kuai)硬币大小的钢板，承受10吨的重压，也(ye)就是支撑2头大象而不变形。这就是宝钢股份汽车板“家族”中(zhong)的“明星”产品——吉帕钢。吉帕钢（X-GPa）是指(zhi)抗拉强度不小于1000MPa的超(chao)高强钢，用于汽车轻量化后可明显提高汽车的安全性和绿色化。近日，记者走进位于长江口的宝钢股份宝山基(ji)地考察“吉帕钢炼成记”。
图为宝钢股份宝山基(ji)地的“黑灯工(gong)厂(chang)”
机器轰鸣、钢花飞溅、热浪滚滚的画面没(mei)有出(chu)现(xian)，取而代之的是名副其实的“黑灯工(gong)厂(chang)”：作业区域几乎没(mei)有照明，无(wu)人天车在空(kong)中(zhong)自如滑动，精准地吊卸钢卷，整(zheng)个(ge)机组除了集中(zhong)操控室里的寥(liao)寥(liao)数名员工(gong)，就只有24小时(shi)“在岗”的智能机器人，冷(leng)轧厂(chang)里从原材料到成品几乎全部(bu)由机器人或自动化设备按照系统(tong)指(zhi)令进行(xing)作业，生(sheng)产、存储、搬运、检测环节都无(wu)需人工(gong)操作，生(sheng)产效率提升了30%。吉帕钢，就是在这里下线，进入世(shi)界各(ge)地汽车生(sheng)产厂(chang)，变成一辆辆汽车走进千家万户。
“产品和技(ji)术是企业安身立(li)命之本。”2020年(nian)5月12日习近平总(zong)书记考察中(zhong)国宝武太钢不锈钢精密带钢有限公司时(shi)指(zhi)出(chu)，希望(wang)企业在科技(ji)创新上再接再厉、勇(yong)攀高峰，在支撑先进制造业发展方面迈出(chu)新的更大步伐。作为我国现(xian)代化程度最(zui)高、工(gong)艺技(ji)术最(zui)先进的钢铁(tie)企业，宝钢股份始终把技(ji)术引领作为提升汽车板竞争力的核心要素，始终以自主创新作为锻造民族品牌的根本路径。对吉帕钢的探索就是一个(ge)缩影。
故事得从本世(shi)纪初说起。2000年(nian)以前，我国汽车用钢强度最(zui)高不到600MPa。汽车行(xing)业的快速发展，国外巨头的技(ji)术封锁，倒逼着钢铁(tie)行(xing)业汽车板的研发。宝钢股份咬紧牙关，在开展大量基(ji)础研究和技(ji)术攻(gong)关的基(ji)础上，持续加大在汽车用超(chao)高强钢领域的研发投入，先后投入几十(shi)亿元、组建强大的研发团(tuan)队，经(jing)过近10年(nian)的研发，2009年(nian)建成投产超(chao)高强钢专用生(sheng)产线，标志着吉帕钢的诞生(sheng)；2013年(nian)第三代超(chao)高强钢淬火延性钢全球首发，标志着汽车板制造领域实现(xian)了从跟随到引领的跨越……如今(jin)，吉帕钢品种类型(xing)、可供货最(zui)高强度均处于国际(ji)领先水平：普冷(leng)产品最(zui)高强度达1700MPa，热镀(du)锌产品最(zui)高强度达1500MPa，电镀(du)锌产品最(zui)高强度达1310MPa，热成形材料达到2000MPa。宝钢股份也(ye)成为全球首个(ge)能同时(shi)批(pi)量生(sheng)产第一二三代先进超(chao)高强钢的企业，累计为用户提供汽车用钢超(chao)亿吨。
吉帕钢的炼成，离不开汽车用钢开发与应用技(ji)术国家重点实验室。宝钢股份以该实验室为依托，根据市场用户对低碳、低成本、高性能等不同的潜(qian)在需求，设计各(ge)种综合材料解决方案，以创新材料引领市场需求。其中(zhong)，“吉帕钢+白车身”组合就是方案之一。
一辆车驶来，哪(na)里最(zui)吸引人？是灵(ling)动的棱线，是鲜艳(yan)的色彩，还是澎湃的动力？答案可能因人而异，但很少有人会注意到汽车上最(zui)大的零件——白车身。所谓(wei)白车身，就是由车身结构件及覆(fu)盖件总(zong)成起来“钢筋铁(tie)骨”，是承载一台车其它所有零件的躯体。“吉帕钢的加入，让白车身产生(sheng)了质的变化”，宝钢股份汽车板首席工(gong)程师鲍平向记者介绍(shao)。从2018年(nian)混合动力版“白车身”诞生(sheng)，到2021年(nian)纯电动版“白车身”问世(shi)，再到2023年(nian)超(chao)低碳排放版“白车身”亮相，吉帕钢在每台“白车身”的使用率都超(chao)过60%，由此不仅实现(xian)了车身的极致轻量化，而且实现(xian)了车身在制造和报废、回收全生(sheng)命周期(qi)的减碳量超(chao)过435千克，从而更好地满足下游(you)客户需求并助(zhu)力整(zheng)个(ge)产业链绿色低碳转型(xing)。
车间(jian)外不远(yuan)的滨(bin)江厂(chang)区，一个(ge)个(ge)色彩斑斓的厂(chang)房嵌(qian)在生(sheng)态园林与小桥流水当中(zhong)。令记者颇感(gan)意外的是，如诗的“画境”中(zhong)还藏着一个(ge)“哨兵动物园”，一群(qun)活泼可爱的孔(kong)雀与梅花鹿，就是“监测”园区生(sheng)态环境的“小哨兵”。从绿色生(sheng)产到生(sheng)产“绿色”，宝钢股份近年(nian)来在极致能效、清洁能源、低碳冶金技(ji)术等方面都有创新突破。宝钢股份运行(xing)中(zhong)心节能低碳技(ji)术首席工(gong)程师蔡震(zhen)纲(gang)用一句话进行(xing)了概括：“我们(men)生(sheng)产的吉帕钢本身就自带绿色属性。”
习近平总(zong)书记强调，“深(shen)入实施制造业重大技(ji)术改(gai)造升级和大规模设备更新工(gong)程，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，让传统(tong)产业焕发新的生(sheng)机活力”。
牢(lao)记总(zong)书记嘱托，宝钢持续加大高端化、智能化、绿色化力度。以生(sheng)产吉帕钢的“黑灯工(gong)厂(chang)”为例，汽车板产线实现(xian)AI主操可以降低工(gong)作人员90%以上的劳动负荷，通过智能化改(gai)造，不仅劳动效率提升超(chao)过30%，吨钢加工(gong)成本、吨钢能耗和吨钢综合污染物等指(zhi)标都实现(xian)大幅下降。宝钢股份董事长邹继新说，“钢铁(tie)业作为实体经(jing)济发展的重要支柱产业，作为国民经(jing)济的重要基(ji)础产业，必须在实现(xian)自身高质量发展的同时(shi)，有效推动全产业链的优化升级。”
向“新”而行(xing)，拥抱未来。宝钢股份全方位推进绿色低碳转型(xing)高质量发展步履坚实，在沙特合资建设250万吨高等级用钢的零碳工(gong)厂(chang)，在新疆开展全球首座400立(li)方米(mi)级富氢(qing)碳循环氧气高炉的工(gong)艺验证(zheng)试验，在广东建成投产中(zhong)国首座百万吨级氢(qing)基(ji)竖炉并加速建设零碳示范产线。2024年(nian)是宝钢股份AI元年(nian)，宝钢股份制定了以“AI+”为标志的新一轮数智化转型(xing)战略，全面启动AI战略，建立(li)了AI算力中(zhong)心，组建了数智化团(tuan)队，进一步推动钢铁(tie)业的数字化转型(xing)和智能化升级。未来三年(nian)内，还将打(da)造1000个(ge)以上的AI赋能应用场景，超(chao)过100家组织(zhi)将实现(xian)全体系的AI转型(xing)发展。
梅雨时(shi)节雨纷纷。位于长江出(chu)海口的五彩斑斓的宝钢全天候成品码头丝毫不受影响，仍是一派繁忙景象，宝钢股份生(sheng)产的一批(pi)批(pi)高端绿色产品正在装船，准备发给国内外的用户。
吉帕钢的故事还在继续。
（记者：郭斐然 审核：吴强 监制：王兆斌）