随着新能源(yuan)汽车下乡(xiang)、“以旧换新”补贴细(xi)则等政策落地，以及车企上新、购车金融信贷支持等，2024年国内汽车销量将得(de)到进一步(bu)提振，尤其是(shi)新能源(yuan)车渗透(tou)率将继续攀升，自主及新势力品牌销量或超(chao)预(yu)期，均胜电子等新能源(yuan)产业链头部(bu)Tier1有(you)望持续受(shou)益。

就在日(ri)前(qian)，工信部(bu)官网发布消息称，工业和信息化部(bu)、国家发展改革委、农业农村部(bu)、商务部(bu)、国家能源(yuan)局(ju)组织开展2024年新能源(yuan)汽车下乡(xiang)活动，活动从5月持续至12月，将可(ke)落实(shi)汽车“以旧换新”、县(xian)域充换电设施(shi)补短板等支持政策，对汽车销量起到提振作用。

同时(shi)，通知公布新能源(yuan)汽车下乡(xiang)车型目录，包括(kuo)99款车型，较(jiao)上一年活动增(zeng)加30款。涉及车企或品牌包括(kuo)一汽、一汽大众(zhong)、小(xiao)鹏、广汽埃安、赛(sai)力斯、上汽、比亚迪(di)、东风、江淮(huai)、奇瑞(rui)、零跑、吉利(li)、上汽通用五菱、上汽大众(zhong)、长城、长安和合(he)众(zhong)新能源(yuan)等，可(ke)选(xuan)车型比以往(wang)更(geng)为丰富。

多(duo)家券(quan)商机构表(biao)示，央地联动推(tui)动汽车“以旧换新”，有(you)望助推(tui)车企销量向(xiang)上，均胜电子等一批(pi)汽车零部(bu)件企业将受(shou)益汽车“内需向(xiang)上+出口增(zeng)长”维(wei)持长期增(zeng)长。东吴证券(quan)认为，“以旧换新”有(you)望缓解(jie)零部(bu)件降压(ya)力、增(zeng)强业绩确定性，智能化核心增(zeng)量零部(bu)件推(tui)荐均胜电子、德赛(sai)西威、华阳集团和经(jing)纬(wei)恒润等。

其中，均胜电子是(shi)国内头部(bu)的汽车电子与(yu)汽车安全服务商。在中国新能源(yuan)汽车产业链，均胜在智能座(zuo)舱/网联、智能驾(jia)驶、新能源(yuan)管理和汽车安全等领(ling)域均拥有(you)全面的技术体系布局(ju)和市场(chang)量产优势，并已在全球构建完善(shan)的智能制造体系和质量管理体系，可(ke)与(yu)客户(hu)紧抓本(ben)轮“以旧换新”所带来的增(zeng)量市场(chang)。

国信证券(quan)表(biao)示，均胜电子今年一季度头部(bu)自主品牌、新势力品牌的订单金额(e)占比继续提升，国内团队新获全球市场(chang)订单金额(e)约160亿(yi)元，占比54%，预(yu)测公司2024至2026年归母净利(li)润为13.66亿(yi)元、16.61亿(yi)元、20.01亿(yi)元，对应市盈率分别为18倍、15倍和12倍，维(wei)持“买入”评(ping)级。

中汽协数据显示，2023年下乡(xiang)活动车型总销量达到320.87万辆，同比增(zeng)长超(chao)过(guo)1.23倍，增(zeng)幅(fu)明显。