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新版246免费资料大全-插混市场全面崛起 中国品牌引领行业技术突破,新能源,汽车,比亚迪
2024-06-02 02:39:31
新版246免费资料大全-插混市场全面崛起 中国品牌引领行业技术突破,新能源,汽车,比亚迪

人民网北京5月31日电 (记者车柯蒙(meng))“中国应当跳过(guo)燃油车专利限制,直接(jie)发展新能源汽车。”32年(nian)前,钱学森的一封信启发了中国新能源汽车的萌芽。32年(nian)过(guo)去,我国新能源汽车已经(jing)建立起完整和自(zi)主(zhu)可控的产业链(lian)体系(xi),实(shi)现“量价齐升”,发展成为一张崭新的“中国名片”。

4月上半月,中国新能源车的零售渗透率首次超(chao)过(guo)50%;5月第三周,新能源车的上险渗透率也首次突破50%……今(jin)年(nian)以来,随着《推动大规模设备(bei)更新和消费品以旧换新行动方(fang)案》《2024-2025年(nian)节能降碳行动方(fang)案》等方(fang)案的印发,逐步取消新能源汽车限购等政策有望进(jin)一步提(ti)升国内新能源汽车的渗透率。

乘联会数据显示,4月新能源车市(shi)场零售67.4万辆,同比增长28.3%,环比下降5.7%;新能源车国内零售渗透率为43.7%,较(jiao)去年(nian)同期32%的渗透率提(ti)升11.7个百分点。中汽协预计,2024年(nian)中国汽车市(shi)场总销量将达(da)到(dao)3100万辆,其中新能源汽车销量将达(da)到(dao)1150万辆。

聚焦细分领域,插电式混(hun)合动力(PHEV)市(shi)场交出亮(liang)点的“成绩单”。中汽协数据显示,今(jin)年(nian)前4个月,纯电动车型销量为182.4万辆,同比增长12.8%;插混(hun)车型销量为111.5万辆,同比增长84.5%,增速(su)远超(chao)纯电动车。

短途用电,长途用油,可以上绿牌,享受免购置税(shui)优惠……对于大多数消费者而言,如果要选择一台新能源汽车,PHEV是不错的选择。

从各家车企(qi)表现来看,从年(nian)初到(dao)现在,包括比亚迪、东风、奇瑞、通用等车企(qi),均推出了旗下最新的插混(hun)技术(shu)。5月28日,比亚迪第五代DM技术(shu)发布暨秦L DM-i、海豹(bao)06 DM-i发布会在西安(an)举行。全(quan)球最高量产发动机热效率46.06%、全(quan)球最低百公(gong)里亏电油耗2.9L、全(quan)球最长综合续航2100公(gong)里……业界认为,第五代DM技术(shu)实(shi)现有望重(zhong)新定义插混(hun)技术(shu)新标杆,进(jin)一步冲击燃油车市(shi)场。

2023年(nian)12月27日召开的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,其副理事长兼(jian)秘书长张永伟公(gong)开表示,2024年(nian)我国含REEV在内的PHEV将贡献三分之一的新能源汽车销量。插混(hun)技术(shu)如何(he)进(jin)一步加(jia)速(su)汽车市(shi)场油转电的进(jin)程?

以比亚迪第五代DM技术(shu)为例,得益于以电为主(zhu)的动力架构、全(quan)温域整车热管理架构、智电融合电子电气(qi)架构赋予强大的技术(shu)基底,能实(shi)现油耗与续航再(zai)次突破极限,NEDC百公(gong)里亏电油耗是燃油车的三分之一,满油满电综合续航是燃油车的三倍。

“世界最先(xian)进(jin)的插混(hun)技术(shu)都在中国,全(quan)球插混(hun)已经(jing)进(jin)入中国时(shi)刻。”发布会上,比亚迪总裁王传福表示。据其介绍,2023年(nian),中国插混(hun)车型销量同比增长85%,已经(jing)成为新能源市(shi)场的热门赛(sai)道。截至目前,全(quan)球每卖(mai)出4辆插混(hun),就有3辆是中国品牌。其中比亚迪插混(hun)车型累销超(chao)360万,中国每卖(mai)出2辆插混(hun),就有1辆是比亚迪。

发布会上,王传福表示“插混(hun)不再(zai)是‘无人之境’。”中国插混(hun)市(shi)场的蓬勃发展,离不开国内车企(qi)在技术(shu)方(fang)面的持(chi)续创新和突破。记者了解到(dao),近(jin)年(nian)来,以比亚迪、吉利、长城、奇瑞等为代表的中国本土(tu)混(hun)合动力技术(shu)逐渐崭露头角,进(jin)一步提(ti)升技术(shu)深度(du)、应用广度(du)、产业链(lian)完整度(du)。

不难预见(jian),随着中国汽车动力技术(shu)发展进(jin)入创新驱动阶段,中国车企(qi)已经(jing)展现出极强的创新能力。随着更多的中国品牌走(zou)向国际市(shi)场,中国品牌将引领全(quan)球汽车市(shi)场主(zhu)流技术(shu)路(lu)线,进(jin)一步推动全(quan)球汽车产业的绿色变革。

发布于:北京市(shi)
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