参考消(xiao)息网5月21日(ri)报(bao)道据瑞士《新苏黎世报(bao)》网站5月20日(ri)报(bao)道，伊朗总统易卜拉欣·莱希的意外去世引发了一系列问题，包括该国空军(jun)的可靠性问题。19日(ri)下午，莱希乘坐的直升机在伊朗北部(bu)坠毁。该地地形多山(shan)，森(sen)林茂密。据官(guan)方报(bao)道，当时浓雾弥漫，还下着雨。

据伊朗媒体(ti)报(bao)道，这是一架贝尔(er)-212型直升机。这种中型多用途直升机广泛用于许多国家的民用和军(jun)用航空领域。但该机型已相(xiang)当老旧：美国贝尔(er)公司(si)在1968至1998年间生(sheng)产过该机型。此外，1979年后，该机型已被禁止销往伊朗。

这是因为(wei)在伊斯兰革命后，西方国家对伊朗实施了制裁。在航空领域，这些制裁至今仍在延续。40多年来，由(you)于禁止向伊朗出(chu)口原装零配件，该国直接购(gou)买新飞机的尝试受阻，维修旧飞机也困难重重。制裁对伊朗航空业造成了沉重打击。

据英国《金融时报(bao)》报(bao)道，坠毁的直升机还是伊朗末(mo)代国王统治时期采购(gou)的。据此，它至少已是45岁“高(gao)龄”。因此伊朗前外长(chang)贾瓦德(de)·扎(zha)里(li)夫将莱希之死归咎于华盛顿。该报(bao)援引他的话报(bao)道说，航空出(chu)口禁令是美国对伊朗人民犯下的罪行的一部(bu)分。

行业门户网站“简易飞行”写道，伊朗末(mo)代国王在位时期与华盛顿保(bao)持着良好关系，那时伊朗采购(gou)了300多架贝尔(er)直升机。近(jin)年来，伊朗试图与美国谈判，以在核计划上的让步换取美国放宽在航空现(xian)代化方面的管(guan)制，但均以失败告终。经历了短暂的政治缓和后，时任美国总统唐纳德(de)·特朗普(pu)在2018年底重新收紧了制裁。