有着 119 年历史的日内(nei)瓦车(che)展将(jiang)正式停办(ban)，这(zhe)一汽(qi)车(che)界传奇盛事宣告落幕(mu)。

日内(nei)瓦车(che)展组织者(zhe)在海外社交媒体(ti)上表示，由(you)于“持续的行业竞争压力”，原计划 2025 年 2 月 17 日开幕(mu)的日内(nei)瓦车(che)展将(jiang)正式取消，不(bu)再举办(ban)。而(er) 2025 年 11 月开幕(mu)的卡(ka)塔尔车(che)展将(jiang)会如期举行。

IT之(zhi)家注意到，日内(nei)瓦车(che)展的停办(ban)并非突然，早(zao)在 2020 年新冠疫情导致首次停展时，就预示着其艰难的处境。时隔四年后，2024 年的日内(nei)瓦车(che)展虽然短暂回归，但(dan)现场却(que)星光黯淡，仅有 Lucid、雷(lei)诺集团以及部分中国汽(qi)车(che)制造商参展，昔日的盛况已不(bu)复(fu)存(cun)在。

主办(ban)方委员会主席亚历山大(da)?德?塞纳克朗 (Alexandre de Senarclens) 在一份声明中表示，这(zhe)是一个令人遗憾的决(jue)定，但(dan)考虑到行业整体(ti)的困难局面、巴黎和(he)慕尼黑(hei)车(che)展获得本土车(che)企的大(da)力支持所带来的竞争，以及维持如此大(da)型展会所需的高昂成本，举办(ban)日内(nei)瓦车(che)展已经(jing)变得不(bu)可持续。

尽管日内(nei)瓦车(che)展在瑞士本土停办(ban)，但(dan)其品(pin)牌却(que)将(jiang)延续下去。和(he) 2023 年一样，卡(ka)塔尔将(jiang)在 2025 年举办(ban)以“日内(nei)瓦国际(ji)汽(qi)车(che)展” (GIMS) 为名的汽(qi)车(che)盛会。组委会首席执行官桑德罗?梅斯(si)基塔 (Sandro Mesquita) 对此表示乐观(guan)，“卡(ka)塔尔首次举办(ban)的 GIMS 取得了成功，我们相信凭借原班团队的专(zhuan)业能力和(he)经(jing)验，能够再次打造一场汽(qi)车(che)界的顶级盛宴。”

“车(che)展仍然受到世界各地部分品(pin)牌的欢迎(ying)，日内(nei)瓦车(che)展在中东地区的影响力也得到了加强，这(zhe)令人欣慰。” 梅斯(si)基塔总结道。

一个有着悠久历史的汽(qi)车(che)展销会就此落幕(mu)，不(bu)免让人感到惋惜。然而(er)，车(che)展的未来走向也值得商榷(que)。今年年初，Stellantis 集团宣布退出所有北美车(che)展的企业展示。但(dan)另一方面，洛杉矶车(che)展去年取得了巨大(da)成功，改装车(che)展 SEMA 也依然人气不(bu)减。日内(nei)瓦车(che)展的停办(ban)或许(xu)会引(yin)发(fa)行业对于车(che)展形式的进一步思考，未来还会有其他车(che)展步其后尘(chen)吗？时间将(jiang)给出答(da)案。

来源：IT之(zhi)家