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参考消息网(wang)6月5日报道日本《日经亚(ya)洲》杂志网(wang)站6月4日刊登题为《中国钢铁企业在减排方面取(qu)得切实进展》的文章，作者为澳(ao)大利亚(ya)必和必拓公司(si)首席商务官拉戈·乌德。
随着去碳(tan)化的必要性增加，对国家和企业的要求都(dou)在提(ti)高。与此同时(shi)，人们越来越认识到(dao)，可持续发展议程不应牺牲(sheng)创新或增长，而须积极支(zhi)持创新和增长。
虽然有人认为大国未在减排方面发挥足够作用，但从(cong)更广泛的角度来看，中国的趋势令人鼓舞。自2019年以(yi)来，新兴清(qing)洁(jie)能源领域的投资以(yi)惊人速度增长，2023年达到(dao)约6760亿美元。这使该领域成为中国经济增长的主要推(tui)动力之一。
如今，中国在多(duo)个(ge)绿色领域居于世界领先地位。全球(qiu)销售的新电动汽车中，有一半(ban)以(yi)上是中国制造。约四分之三的电动汽车电池也在中国生产。
上个(ge)月，我见到(dao)了来自中国不同地方的客户，这让我更加坚信(xin)中国对世界清(qing)洁(jie)能源未来的重要性。
实现净零排放的路径(jing)需要各方合(he)作。正(zheng)如中国近年来有力证明的那样，选择正(zheng)确路径(jing)意味着可通过对新行业和新方法的投资，释放出巨大的经济机遇。
在这方面，钢铁行业受到(dao)密切关注。据估算，仅钢铁生产就占全球(qiu)能源相关温室气体排放量的8%左右。
钢铁是关键的工(gong)程和建筑(zhu)材料。它对许多(duo)新的高增长技术(shu)行业至(zhi)关重要，在从(cong)汽车到(dao)外科手术(shu)刀的各领域发挥着不可或缺的作用。
而作为钢铁生产大国，中国对全球(qiu)经济增长和实现净零排放的路径(jing)都(dou)至(zhi)关重要。但考虑到(dao)高炉使用寿命、资产重置成本等因素，要减少钢铁生产中的碳(tan)排放存在挑战。
令人鼓舞的是，中国钢铁制造企业正(zheng)在采用一些(xie)可能消除大部分与生产相关碳(tan)排放的路径(jing)。这些(xie)路径(jing)包(bao)括(kuo)通过碳(tan)捕获、碳(tan)利用和碳(tan)储存技术(shu)对高炉进行改造，使用绿色的氢冶金技术(shu)以(yi)及引进电炉冶炼。
要想(xiang)在真正(zheng)意义上实现这些(xie)创新，需要长期的合(he)作伙伴关系。部分减排计划已成功开展一段时(shi)间，包(bao)括(kuo)必和必拓与中国宝武钢铁集团和河钢集团的合(he)作。低碳(tan)技术(shu)共享和联合(he)开发帮助建立了钢铁行业减排的新路径(jing)。
通过合(he)作伙伴关系，我们还看到(dao)，直接还原铁生产的增长带来令人鼓舞的事态发展。这种技术(shu)有助减少冶炼过程中的碳(tan)排放。
在中国已取(qu)得的进展包(bao)括(kuo)对减少炼钢过程中碳(tan)排放的中长期解决方案进行小规(gui)模试验性和商业化应用。这种进展的速度令人深感鼓舞且(qie)印象深刻。
推(tui)动整个(ge)钢铁供应链去碳(tan)的共同责任感和紧迫感正(zheng)与日俱增。与此同时(shi)，必须确保钢铁行业绿色转型新技术(shu)的引入具有可行性和适应性。
我在中国看到(dao)的进展表明，不断变化的需求创造了新的机遇。我们利用这些(xie)机遇的能力，将决定我们共同追求的更加绿色的未来。
为了实现相关目标，就需要与合(he)作伙伴携(xie)手，将新技术(shu)推(tui)向市场，以(yi)可持续方式(shi)为新的市场趋势提(ti)速，并为新的经济增长领域注入动力。
显而易见的是，中国正(zheng)致力于与世界各国企业合(he)作，在钢铁生产价值链上取(qu)得进展。我鼓励商界人士寻(xun)找这样的机遇，共同推(tui)动和实现全球(qiu)脱碳(tan)议程。（编译/马丹）