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智能船舶自主航行、智慧航道不断延伸——智能航运发展迅速,码头,应用,集装箱
2024-07-24 04:15:22
智能船舶自主航行、智慧航道不断延伸——智能航运发展迅速,码头,应用,集装箱

盛夏,江河湖海(hai)上,智慧航运(yun)蓬(peng)勃(bo)生(sheng)长——

渤海(hai)之滨,“智慧零碳”码头天津港北疆港区(qu)C段智慧化集装(zhuang)箱(xiang)码头作业正(zheng)忙。近(jin)百台人(ren)工智能运(yun)输机器人(ren)频(pin)繁穿梭,在北斗导航系统精(jing)准指(zhi)引(yin)下,助力装(zhuang)卸作业纪(ji)录不断刷新。

长江下游,南京以下12.5米的深(shen)水航道上,往(wang)来船(chuan)舶如织。基(ji)于船(chuan)舶自动识别(bie)系统,进入水上电(dian)子围栏(lan)内的船(chuan)舶可快(kuai)速获取实时服务信息(xi),通航安全水平得到有效提升。

湛江海(hai)域,“问江”型无人(ren)船(chuan)跨越千里,从内河奔赴大海(hai)开展海(hai)洋测(ce)绘测(ce)试与应用。它搭(da)载有低延时通信系统和(he)高精(jing)度定(ding)位系统,不仅实现了自主航行,还能实时回传数据,拓展了无人(ren)船(chuan)应用场景。

货运(yun)码头全自动化运(yun)转、航道数字化管理快(kuai)速兴起、智能船(chuan)舶自主航行,“智慧”正(zheng)成为我国航运(yun)高质(zhi)量发展的重要特征。

智能港口竞相涌(yong)现。截至目前,中国已建和(he)在建的自动化集装(zhuang)箱(xiang)码头规(gui)模(mo)均居世界前列,掌握了设(she)计建造、装(zhuang)备制造、系统集成和(he)运(yun)营管理全链条的关(guan)键核心技术,总(zong)体(ti)应用规(gui)模(mo)和(he)技术水平处于国际前列。同时,中国干散货码头自动化改造加快(kuai),秦皇(huang)岛(dao)港、黄骅港、青岛(dao)港、宁波舟山港、张家(jia)港港等实现干散货作业流程全自动化,生(sheng)产环节向无人(ren)化智能化转变。

智慧航道不断延伸。目前全国已建电(dian)子航道图覆盖航道里程超(chao)过5700公里,长江干线电(dian)子航道图实现全覆盖;海(hai)运(yun)进口集装(zhuang)箱(xiang)、大宗散货电(dian)子放货平台应用不断拓展。

智能船(chuan)舶取得突破。如今(jin),我国已相继突破船(chuan)舶感知、决(jue)策等智能航行关(guan)键核心技术,部分指(zhi)标(biao)处于国际领先水平,并形成了包(bao)括1艘全程自主航行船(chuan)舶“智飞”轮、10余艘自主航行船(chuan)舶以及千余艘智能技术应用船(chuan)舶在内的系列成果,经(jing)济社会效益(yi)显著。

“当前,新一轮科技革命和(he)产业变革深(shen)入发展,正(zheng)在塑造全球航运(yun)发展新动能新优势。”交通运(yun)输部有关(guan)负责(ze)人(ren)表示,要坚持统筹谋划,推(tui)动系统升级(ji),加快(kuai)推(tui)进智慧港口、智慧航道、智能船(chuan)舶、智能航运(yun)服务等领域全方位发展,不断提升航运(yun)全要素全链条数字化智能化水平。

航运(yun)业,既是(shi)经(jing)济循环的重要支撑,也是(shi)观(guan)察经(jing)济运(yun)行的一扇窗口。智能航运(yun)的快(kuai)速发展,彰显出(chu)我国航运(yun)实力不断增强的同时,也折射出(chu)流动中国的汩汩活力。今(jin)年以来,我国多个港口吞(tun)吐量持续(xu)增长。1月至6月,宁波舟山港完成货物(wu)吞(tun)吐量7.08亿吨,同比增长4.2%;完成集装(zhuang)箱(xiang)吞(tun)吐量1916.5万标(biao)准箱(xiang),同比增长8.4%。同期,“西煤东运(yun)、北煤南运(yun)”第一大出(chu)海(hai)口黄骅港完成货物(wu)吞(tun)吐量1.79亿吨,同比增长12.04%。

“去(qu)年我国国际海(hai)运(yun)量已近(jin)全球海(hai)运(yun)量的1/3,国际海(hai)运(yun)‘压舱石’作用进一步凸显。”交通运(yun)输部有关(guan)负责(ze)人(ren)表示,今(jin)年以来,水路(lu)运(yun)输持续(xu)较(jiao)快(kuai)发展,长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和(he)京杭运(yun)河等船(chuan)闸通过量再创新高,重点物(wu)资和(he)国际集装(zhuang)箱(xiang)运(yun)输服务保障能力和(he)水平进一步提升;同时,一批重大工程进展加快(kuai),小洋山北作业区(qu)集装(zhuang)箱(xiang)码头工程水陆域全面(mian)开工,平陆运(yun)河工程全线动工建设(she),量升质(zhi)增的航运(yun)业将有力支撑经(jing)济社会发展。(人(ren)民日(ri)报记者 韩鑫)

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