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乐清高质量喝茶荤茶老班章地方外卖推荐,金观平:打造通道经济的“西部样板”,陆海新,建设,物流
2024-06-09 03:58:57
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习近(jin)平(ping)总(zong)书记在重庆考察时指(zhi)出,建(jian)设西部陆海新通(tong)道,对(dui)于推动形成“陆海内(nei)外(wai)联动、东西双向互济”的(de)对(dui)外(wai)开放(fang)格局具有重要意(yi)义。当(dang)前,西部大开发面临发展新机遇,要进一步建(jian)设好、运营好西部陆海新通(tong)道,打造(zao)通(tong)道经济的(de)“西部样板(ban)”,为扩大区域开放(fang)、促进协调发展、联通(tong)国内(nei)国际双循环提供更多助(zhu)力。

西部陆海新通(tong)道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之(zhi)路经济带,南连21世纪海上丝绸之(zhi)路,协同衔(xian)接长江经济带,在区域协调发展格局中(zhong)具有重要战略地位。《西部陆海新通(tong)道总(zong)体规划》实施5年来(lai),西部各省份陆续加入(ru)西部陆海新通(tong)道“朋友(you)圈”,区域间互联互通(tong)能力不断提升,物流运转效率显(xian)著提高,经济辐射(she)范围日(ri)益(yi)广泛(fan),陆海新通(tong)道已成为中(zhong)西部地区货(huo)物出海和出境贸易的(de)主导(dao)通(tong)道。

目前,西部陆海新通(tong)道物流网(wang)络(luo)已覆盖全球123个国家和地区的(de)514个港口,铁海联运班列开行量从2019年的(de)900多列增至2023年的(de)9000多列。5年来(lai),以陆海联动为代表的(de)基础设施建(jian)设全面铺开,跨境铁路建(jian)设有序推进,对(dui)外(wai)联通(tong)能力不断提升;以多式联运为代表的(de)物流运行体系逐(zhu)步完(wan)善,凭借重点(dian)港口、货(huo)运站场、口岸设施的(de)串点(dian)成链,多层次物流运行体系基本成型,新通(tong)道物流服务能力大幅提升。

交通(tong)、物流串点(dian)成链,西部陆海新通(tong)道成为高水平(ping)对(dui)外(wai)开放(fang)重要抓手。西部陆海新通(tong)道建(jian)设运营的(de)生动实践(jian),也(ye)产生了一批新模式、新经验。例如,持续推动通(tong)关便利化改革、多式联运“一单制”,打通(tong)物流堵点(dian),实现货(huo)畅其流。2022年,国内(nei)首个海铁联运自动化集装箱码头在钦(qin)州投入(ru)使用,科技赋能让海铁联运无缝(feng)衔(xian)接。依托智慧港口建(jian)设,云南省海事、海关、出入(ru)境边防检查等一次性联合检查和无纸化通(tong)关效率加快。重庆两江新区积极探索制度型开放(fang)新举措,进一步缩(suo)减负面清单,营造(zao)一流营商环境。

新形势下,建(jian)设西部陆海新通(tong)道应充分把握(wo)共建(jian)“一带一路”的(de)重大机遇和高水平(ping)对(dui)外(wai)开放(fang)的(de)战略定位,突破基础设施、资源整合、运输组织和沿线(xian)产业协同等方(fang)面的(de)瓶(ping)颈。进一步优化西部陆海新通(tong)道交通(tong)网(wang)络(luo),加强公路、铁路、港口、仓(cang)库、数据(ju)网(wang)络(luo)等软硬(ying)件基础设施建(jian)设,更好实现区域内(nei)外(wai)互联互通(tong)。加快构建(jian)现代综合物流体系,持续提升通(tong)道物流效率。在交通(tong)、物流效能提升基础上,探索建(jian)立物流产业集群,推进沿线(xian)产业集聚发展,促进港产城融合,打造(zao)优势特色产业集群。持续深化体制机制改革和创(chuang)新,主动对(dui)接高标准国际经贸规则,稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放(fang),推动多式联运“一单制”“一箱制”及针对(dui)性金融服务、数据(ju)服务落(luo)地生效。 (作者:金观平(ping) 来(lai)源:经济日(ri)报)

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