参考消息网5月24日报道美国《国家(jia)利(li)益》双月刊网站5月17日发(fa)表记者斯塔夫罗斯·阿特拉马佐格卢(lu)的报道，题为“美国海军‘福特’级航(hang)母(mu)可能(neng)非常令人头(tou)疼”，报道称，“杰拉尔德·R·福特”级航(hang)空母(mu)舰是有史以来最先(xian)进的航(hang)空母(mu)舰。但为了实现(xian)这一(yi)目(mu)标，“福特”级航(hang)母(mu)项目(mu)经历(li)了一(yi)些艰难险阻(zu)。

据(ju)该篇报道介绍(shao)，“福特”级航(hang)母(mu)的新技术(shu)有一(yi)个目(mu)标：比(bi)世界(jie)上任何其他(ta)航(hang)母(mu)都更快地发(fa)射和回收(shou)飞机。目(mu)前(qian)的数据(ju)显示，“福特”级航(hang)母(mu)的飞机出(chu)动次(ci)数比(bi)老式的“尼米兹”级航(hang)母(mu)增加了30%。

报道指出(chu)，这些新功能(neng)并不便宜。“福特”号航(hang)母(mu)耗资高达(da)130亿美元，令人瞠目(mu)结舌。而(er)且，新技术(shu)总会面临一(yi)些问题。据(ju)报道，2022年首次(ci)训练部署后，“福特”号航(hang)母(mu)花了近两个月时间进行持续维护，以解决在海上出(chu)现(xian)的问题。此外，电(dian)磁(ci)弹射系统没(mei)有正常运转，几名海军飞行员(yuan)无法在新航(hang)母(mu)上验(yan)证(zheng)操作。发(fa)射和回收(shou)系统的问题在2023年仍然存在，五角大(da)楼的作战测试与评(ping)估年度报告称，“CVN-78（‘福特’号航(hang)母(mu)）弹射器、拦阻(zu)装置和喷气式防爆(bao)导流板的可靠性(xing)继续对出(chu)动架次(ci)和飞行活动效率产(chan)生不利(li)影响”。

报道指出(chu)，虽然美国海军已经在努力解决这些问题，但作为一(yi)艘全新的战舰，同时也是全新级别的第一(yi)艘军舰，“福特”号航(hang)母(mu)将会继续出(chu)现(xian)新问题。（编译/许燕红）