?文观察者网王恺雯
彭博社当地时间7月(yue)1日援引消息人士称，美国司法部(bu)将(jiang)以刑事(shi)欺诈罪指控波音公(gong)司，后者面临认罪或接受审判两种选择。
由于波音被(bei)指违反 与两起737 MAX客机空难有(you)关的和解协议，美国检(jian)察官上个月(yue)建议美国司法部(bu)对波音提起刑事(shi)诉讼(song)。美国司法部(bu)将(jiang)在7月(yue)7日前决(jue)定是(shi)否要起诉波音。
代表空难受害者家属的律师表示，家属们认为美国司法部(bu)提出的认罪协议远没有(you)达到他们的诉求，将(jiang)“强烈(lie)反对”这一协议。
当地时间6月(yue)18日，波音公(gong)司首(shou)席执行官戴夫·卡尔霍(huo)恩出席美国国会听证会（视觉中国）
两名知情人士对彭博社透露，波音在2021年的延期起诉协议中已经支付了(le)2.436亿美元的罚款，美国司法部(bu)将(jiang)要求波音在此基础上再支付 2.436 亿美元的刑事(shi)罚款，罚款总额接近5亿美元。此外，波音还必须聘请一名企业(ye)监督员，为期三年。
一名不愿透露姓名的消息人士表示，美国司法部(bu)在6月(yue)30日的一次会议上告诉两起737 MAX客机空难受害者的家属及其律师，波音公(gong)司必须在周末（6月(yue)30日）之前决(jue)定是(shi)否认罪。
路透社也援引消息人士称，美国司法部(bu)官员认为上述提议没有(you)谈判余地，如果波音公(gong)司拒绝认罪，检(jian)察官将(jiang)把该公(gong)司告上法庭(ting)。
2018年10月(yue)和2019年3月(yue)，波音737 MAX 8型客机分别在印度尼西亚和埃塞(sai)俄比亚坠毁，造成总计346人遇难。事(shi)发后，多个国家及航(hang)空公(gong)司对波音737 MAX 8的安(an)全性产生担忧，该机型一度被(bei)全球停飞(fei)。
2021年1月(yue)，美国司法部(bu)对波音提起刑事(shi)诉讼(song)，指控其密谋欺骗联邦航(hang)空局官员，在安(an)全认证时未向后者全面披露该型客机新设的自动飞(fei)行系统相关信息。波音当时把欺诈责任归咎于两名职级相对较低的员工。
此后，波音同意支付超(chao)过25亿美元罚款和赔偿，与美国司法部(bu)达成为期三年的延期起诉和解协议，并承(cheng)诺充分配(pei)合政府要求，彻底(di)改革(ge)该公(gong)司合规流程。
延期起诉协议有(you)效(xiao)期至今年1月(yue)7日，波音需要向美国司法部(bu)证明其遵(zun)守了(le)协议条款。协议到期后，美国司法部(bu)有(you)6个月(yue)时间决(jue)定是(shi)否要继续起诉波音，或寻求其他方法撤销案件。
今年5月(yue)，美国司法部(bu)得出结论，认为波音公(gong)司未能实(shi)施有(you)效(xiao)的合规计划以防止和察觉可能违反美国欺诈法的行为。波音则不认可美国司法部(bu)的结论。
今年1月(yue)5日，美国阿拉斯加航(hang)空公(gong)司一架波音737 MAX 9型客机的门塞(sai)脱(tuo)落（视觉中国）
《纽约时报》称，对于美国司法部(bu)的提议，空难遇难者家属表示难以接受。代表数(shu)十名遇难者家属的律师保罗·卡塞(sai)尔（Paul G. Cassell）表示，他和家属们都认为这项(xiang)协议“太离谱(pu)”，远远没有(you)达到他们的诉求。
卡塞(sai)尔对彭博社表示，美国司法部(bu)的提议是(shi)“甜心认罪协议”，“该协议不会以任何方式承(cheng)认波音的罪行导致346人丧生。受害者家属将(jiang)强烈(lie)反对这项(xiang)认罪协议。”
报道称，美国司法部(bu)寻求的罚金也远远低于空难受害者家属要求的250亿美元。
路透社称，美国司法部(bu)对波音提起刑事(shi)指控的决(jue)定，将(jiang)加深这家飞(fei)机制造商持续的危机，令其面临额外的财务影响和更严格的政府监管。如果波音认罪，还可能影响该公(gong)司与包括美国军方在内的政府订(ding)单，这些合同占波音收入的很大一部(bu)分。
《纽约时报》则称，在考虑如何对波音公(gong)司坠机事(shi)件进行惩罚时，美国司法部(bu)面临着相互矛盾(dun)的压力——既要让波音公(gong)司对自己的过失负责，又不能破坏这家“在美国经济和国家安(an)全中发挥重要作用”的公(gong)司。
对于多家媒体披露的消息，美国司法部(bu)和波音公(gong)司均拒绝置评(ping)。
接连两起空难事(shi)件之后，波音公(gong)司一直处于动荡之中，今年该公(gong)司股价已下跌约三分之一。由于因监管和舆论压力而(er)全面放慢了(le)生产速度，波音此前表示，其在2024年上半年将(jiang)消耗掉约80亿美元现金。此外，为应对1月(yue)的事(shi)故 ，美国联邦航(hang)空管理局限制了(le)737 MAX的产量(liang)，并要求波音提交全面的计划，以解决(jue)其工厂的质(zhi)量(liang)问题。
来源|观察者网