5月31日(ri)，南都记者从(cong)马来西亚皇家(jia)海军(jun)举行(xing)的新闻发布会获悉(xi)，此前致两架直升机上10人死亡的相撞事故调查报告公布。马来西亚皇家(jia)海军(jun)称，主因是其中一架直升机未能(neng)达到设定的高度和飞行(xing)路径，机组人员并未出现低血(xue)糖或疲(pi)劳问题，也未使(shi)用(yong)违禁药物(wu)，所(suo)有人员状态都适合飞行(xing)。此外，马来西亚皇家(jia)海军(jun)对死者近(jin)亲属(shu)的募捐将于10月结束，届时款项将发放给受影响的家(jia)庭。
发布会上，马来西亚皇家(jia)海军(jun)公布了直升机相撞前的视频(pin)画面。
南都此前报道，当地时间4月23日(ri)，马来西亚军(jun)方称，军(jun)方两架直升机当天在马来西亚霹雳州(zhou)进行(xing)飞行(xing)表演训练时，在空中相撞坠毁，机上10人全部遇难(nan)。据悉(xi)，他们的年龄均在40岁以下。
南都记者从(cong)现场视频(pin)看(kan)到，当日(ri)几架直升机编(bian)队飞行(xing)时，其中一架直升机的旋翼与(yu)另一架直升机的旋翼相撞，随后冒出浓烟(yan)，两架飞机先后坠入地面。多张救援现场图片显示，坠落的飞机损毁严重，已(yi)成一堆废铁(tie)。
23日(ri)，马来西亚皇家(jia)海军(jun)发布声(sheng)明称，事故发生在霹雳州(zhou)一个海军(jun)基地，两架直升机当日(ri)上午在进行(xing)飞行(xing)表演训练时相撞坠毁。事故中一架直升机上有7人，另一架有3人。10名遇难(nan)者已(yi)被送往海军(jun)基地医院进行(xing)身份辨识。
当地时间5月30日(ri)，南都记者从(cong)马来西亚皇家(jia)海军(jun)当日(ri)举行(xing)的新闻发布会上获悉(xi)，对该事故的调查结果报告公布。
马来西亚皇家(jia)海军(jun)称，主因是其中一架AS555SN Fennec直升机未能(neng)达到设定的高度和飞行(xing)路径，调查委员会尚未发现任何(he)数据表明该事件与(yu)Fennec直升机机组人员的人为失误有关(guan)，因为“直升机上没有可以证(zheng)明事故与(yu)机组人员的人为失误有关(guan)的数据或黑匣子”。
发言人还提到，事故发生的次要因素是另一架Agusta-Westland AW-139直升机机组人员的注意力集中在飞行(xing)路径的改变上，这限制(zhi)了他们避免碰撞的反应时间。完整调查报告与(yu)之前发布的初步报告相符。
此外，调查委员会也发现，机组人员并未出现低血(xue)糖或疲(pi)劳问题，也没有使(shi)用(yong)违禁药物(wu)。所(suo)有机组人员状态都适合飞行(xing)。事发当天天气(qi)良好。两架直升机均未出现任何(he)机械(xie)故障。
马来西亚皇家(jia)海军(jun)现在正在为受影响的机组人员家(jia)庭募捐，此次募捐将于10月结束，届时将分发给受影响的家(jia)庭。而以养老金形式，每月向符合条件的近(jin)亲属(shu)支付费(fei)用(yong)的赔偿程(cheng)序已(yi)经(jing)开始。
采写(xie)：南都记者 肖玥