美联储(chu)官员本周的(de)鹰派发言让(rang)市场担忧后(hou)续利率进展，亚太股债市场周四集体承压(ya)。
日本股市上午突然重挫，盘中跌破38000点大关，跌幅一度超过(guo)2%，并留下明显的(de)向下跳空缺口。
韩国股市低开低走，截至发稿仍跌1%。
A股市场上午窄(zhai)幅震荡，截至午间收盘，主要指数波动幅度不大。今天A股市场有一只(zhi)新股上市，为万达轴承，该股上市后(hou)股价表现亮丽，该股盘中最大涨(zhang)幅达到261.62%。
港股方面，周四香港三大股指集体低开，截至发稿，港股恒生(sheng)指数跌0.92%，恒生(sheng)科技指数跌0.18%，国企指数跌0.96%。
台湾加(jia)权指数盘中跌幅超1%，截至发稿仍跌0.77%。
消息(xi)面上，华尔街似乎嗅到了一丝危险的(de)气(qi)息(xi)。数据显示，十年期美债收益率近四周来首次(ci)升(sheng)破4.60%，两年期美债收益率逼近5.0%至四周新高(gao)。
日本股市早盘一度重挫 盘中跌逾2.4%
今天上午，日本股市盘中一度重挫，日经225指数盘中跌破38000点大关，跌幅一度超过(guo)2%，日K线图上留下跳空缺口。不过(guo)截至发稿，日经225指数跌幅有所收窄(zhai)，跌幅回(hui)到2%以内。
在今天上午大幅下跌之前，日本股市总体表现较(jiao)好，自今年4月下旬一度缓步上行。将时间拉长来看，从2023年初开始，日本股市开启了新一波长牛，日经225指数从不到26000点的(de)水平一路上行，至今年一季度日经225指数首次(ci)突破4万点大关，并于今年3月22日突破41000点，并于当天盘中创出历(li)史新高(gao)，随后(hou)日经225指数出现调整，至今年4月19日触及阶段底部。
由于股市总体表现较(jiao)好，日本股市交投活跃。根据日本交易所集团不久前披露的(de)2024年4月交易情况数据，现货市场方面，2024年4月，东京证券交易所主要市场（国内普通(tong)股）的(de)日均交易额为5.0598万亿日元。2024年4月ETF市场的(de)日均交易额为3559亿日元。
衍(yan)生(sheng)品(pin)市场方面，2024年4月衍(yan)生(sheng)品(pin)交易总额为334万亿日元，创下4月的(de)历(li)史最高(gao)纪录。
受到日本股市上午盘中大幅下跌的(de)影响，多只(zhi)追踪日本股市的(de)跨(kua)境ETF今天上午大幅下跌，多只(zhi)相关ETF盘中跌幅也一度超过(guo)2%。
另外，尽管上午有较(jiao)大幅度调整，日经225指数年内涨(zhang)幅仍超过(guo)一成(cheng)，在过(guo)去的(de)2023年，日经225指数年涨(zhang)幅接(jie)近三成(cheng)。
A股市场窄(zhai)幅震荡有新股上市 盘中飙涨(zhang)261.62%
A股市场上午窄(zhai)幅震荡，截至午间收盘，主要指数波动幅度不大。
行业板块和赛道方面，电子、国防军工、环保、基础化工等板块涨(zhang)幅居前。
今天A股市场有一只(zhi)新股上市，为万达轴承，该股上市后(hou)股价表现亮丽，截至午间收盘，该股盘中最大涨(zhang)幅达到261.62%。
招股资料显示，万达轴承主营业务(wu)为叉车轴承及回(hui)转支(zhi)承的(de)研发、生(sheng)产和销售，主要产品(pin)包括叉车轴承（主滚轮轴承、侧(ce)滚轮轴承、链轮轴承、复(fu)合轴承、复(fu)合轴承组件）、回(hui)转支(zhi)承等。公司作为国内叉车轴承的(de)先行者，率先研发国内叉车专(zhuan)用轴承，经过(guo)多年发展，公司已成(cheng)为国内规模最大的(de)叉车门架专(zhuan)用轴承制造商，专(zhuan)业配套世界工业车辆0.5T-48T各系列叉车，产品(pin)销往全(quan)国各地及东南亚、美国、欧(ou)洲等国家和地区，被广泛应用于工程机械、港口机械、轧钢机械、矿山冶金机械、煤矿机械、石化机械、物流机械、智(zhi)能装备、特种装备等诸多领域。
叉车门架滚动轴承作为装备制造领域的(de)关键基础零(ling)部件，其原材(cai)料、工艺、装备等因(yin)素(su)制约了其高(gao)质量发展，对于重载(zai)、精密、高(gao)空作业、特定恶劣环境等场合的(de)叉车目前主要依赖(lai)进口轴承，也制约了叉车主机的(de)高(gao)质量发展。公司作为国内最早一批致力(li)于叉车门架滚动轴承理论(lun)研究和设(she)计制造的(de)国家高(gao)新技术企业，所开发的(de)叉车门架滚动轴承具有高(gao)负(fu)荷、长寿(shou)命、轻(qing)量化、高(gao)可靠性等关键特性，满足了国内外叉车行业对门架滚动轴承的(de)刚(gang)性需要，实现了关键领域补短板。
招股资料称，公司是全(quan)国首批专(zhuan)精特新“小巨人”企业和国家级制造业单项冠军企业，并先后(hou)荣获“中国驰名商标”、全(quan)国轴承行业“十二五”发展先进企业、中国工业车辆优秀配套件供应商、第一届中国工业车辆创新成(cheng)果奖、江苏省名牌产品(pin)、江苏省中小企业创新能力(li)建设(she)示范(fan)企业等荣誉称号(hao)。凭借先进的(de)研发技术、优秀的(de)品(pin)质、优质的(de)售前售中售后(hou)服(fu)务(wu)和品(pin)牌优势，公司与安徽合力(li)、杭叉集团、中国龙(long)工、丰田叉车、凯傲集团等叉车龙(long)头企业建立了长期稳定的(de)合作关系，并长期为全(quan)球工业车辆20强(qiang)厂商配套。根据中国轴承工业协会统(tong)计数据，公司叉车门架滚动轴承产品(pin)2021年和2022年国内市场占(zhan)有率位(wei)居第一，全(quan)球市场占(zhan)有率位(wei)列第二。
责(ze)编：叶舒筠
校对：陶谦
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