南都讯 “这才新(xin)建通车多久，就开始大修了？这质量也太让人担忧了！”近日，多位市(shi)民向(xiang)南都“接到(dao)办”栏目反映，位于珠海香洲区南屏镇的广昌隧道，通车不足9个月再次多处开挖(wa)施工，并挂出(chu)了车辆绕行的公告。才新(xin)建通车不久的道路，再次开挖(wa)施工的原因何在？就市(shi)民的疑(yi)惑(huo)，南都记者也向(xiang)项目施工单位珠海交通控股集团咨询了解，对方(fang)回(hui)复表示，开挖(wa)施工原因系工程(cheng)“未竣工验收，仍需进(jin)行施工”。
投入使用(yong)不足9个月的广昌隧道多处开挖(wa)施工。
南都记者获悉(xi)，广昌隧道工程(cheng)位于香洲区南屏镇屏西十路附近。该工程(cheng)官(guan)方(fang)名称为珠海大道（南湾立交至珠海大桥段）新(xin)增(zeng)车行道工程(cheng)（三期(qi)），通过建设双向(xiang)四车道的广南路，连接水岸一路和均昌路，其中包括一段下穿(chuan)珠海大道的广昌隧道。广南路也被远期(qi)规划作为珠中跨界道路连通中山古神公路与珠海洪湾片区。该工程(cheng)在2020年10月启动(dong)建设。
2022年底，工程(cheng)完工，工人撤出(chu)，不过道路却(que)迟迟未通车。2023年8月21日，南都曾对此进(jin)行了报(bao)道。报(bao)道发出(chu)后，8月30日，道路路障被撤除(chu)，实现正常通车。
从通车到(dao)市(shi)民反馈隧道再度遭到(dao)开挖(wa)施工，前后不足9个月。近日，南都记者也实地(di)走访了广昌隧道。发现确如市(shi)民所说，在隧道两(liang)侧辅道、隧道出(chu)入口前后，均有路面被挖(wa)，有部分路面已经重新(xin)灌上了水泥。记者随机向(xiang)附近工人了解修路原因，正在施工的工人表示，主(zhu)要是路面开裂、下沉，“必须返修了”。
南都记者获悉(xi)，事实上，针对城市(shi)道路反复施工的问题，珠海市(shi)住建局在2024年4月已经发布《珠海市(shi)人民政府办公室关于印发珠海市(shi)提升公共工程(cheng)文明施工水平(ping)的若干规定的通知（珠府办〔2024〕3号）》。其中规定，新(xin)建、扩建、改建的城市(shi)道路交付(fu)使用(yong)后5年内、大修或(huo)大规模开挖(wa)的城市(shi)道路竣工后3年内不得(de)挖(wa)掘。
新(xin)建的广昌隧道工程(cheng)短时间被开挖(wa)返修，问题究竟是什么(me)？记者致(zhi)电了施工单位珠海交通集团，对方(fang)表示不接受电话(hua)采访，记者随后通过12345进(jin)行了咨询了解。12345随后转来了署名为“珠海交通控股集团”的回(hui)复，回(hui)复表示，“因珠海大道（南湾立交至珠海大桥段）新(xin)增(zeng)车行通道工程(cheng)（三期(qi)）未竣工验收，仍需进(jin)行施工。”“广昌隧道南段掉头(tou)车道位置路面施工，需封(feng)闭(bi)车辆掉头(tou)位置至均昌路绕行。”对于为何需开挖(wa)反复施工详细原因，则未做(zuo)解释(shi)。
南都接到(dao)办栏目 出(chu)品
采写：记者朱鹏景