在美国等海外市(shi)场受到追(zhui)捧的(de)中国电(dian)商平台(tai)，正在改(gai)变传统(tong)货运(yun)格(ge)局。
主打低价的(de)购物(wu)应用程(cheng)序Temu和Shein正在重塑(su)中国以外的(de)航(hang)空货运(yun)市(shi)场。
7月1日，有美国媒体撰文称，需求推动运(yun)价上涨，尤其是来自中国南方制造业(ye)中心的(de)货运(yun)量激增，让市(shi)场对空运(yun)运(yun)力的(de)竞争日益激烈。
文章称，今年6月，该地区的(de)货运(yun)价格(ge)较去年同期上涨了约40%——而这通常是美国年底(di)假日购物(wu)季业(ye)务加速(su)之(zhi)前(qian)的(de)淡季。
行(xing)业(ye)分析公司Xeneta数(shu)据显示，6月底(di)从华南地区空运(yun)货物(wu)到美国的(de)平均现货价格(ge)为5.27美元/公斤，是2019年的(de)2倍多。
“中国电(dian)商的(de)蓬勃发展(zhan)在极短时间内改(gai)变了航(hang)空货运(yun)市(shi)场，”Xeneta首席航(hang)空货运(yun)官Niall van de Wouw表(biao)示，“如果作为托运(yun)人的(de)你还没有与(yu)货运(yun)代理商商定好如何处理这段时间，我想你可能会面临(lin)很大的(de)困难(nan)。”
来自中国工(gong)厂的(de)性价比商品，通过空运(yun)和海运(yun)奔向美国，吸引(yin)大量消(xiao)费者。这推动Temu和Shein等平台(tai)迅速(su)在美国走(zou)红。
一(yi)家(jia)瑞士(shi)货运(yun)代理公司的(de)副总裁Yngve Ruud感慨道：“2022年，他(ta)们根本就不算什(shi)么参与(yu)者。到了2023年底(di)，他(ta)们已成为全球最大的(de)两家(jia)航(hang)空货运(yun)托运(yun)人（two largest [airfreight] shippers in the world）。”
从全球视角来看，电(dian)商交易的(de)升温，也是今年推动航(hang)空货运(yun)业(ye)务增长的(de)有力力量之(zhi)一(yi)。
据国际(ji)航(hang)空运(yun)输协会数(shu)据，今年前(qian)四个月全球航(hang)空货运(yun)需求增长12.7%，远高于该组织同期测算的(de)10.3%的(de)运(yun)力增幅(fu)。亚太地区的(de)需求尤其强劲，4月份增长14%，几乎是运(yun)力增幅(fu)7.8%的(de)两倍。“中国电(dian)子商务公司在不到两年的(de)时间里扩张迅速(su)，占据了亚洲部分航(hang)线30%以上的(de)货运(yun)空间。”