无人机在浙江省桐(tong)庐县派送快递。
“三通一达”快递车将桐(tong)庐县钟山(shan)乡丰收的(de)蜜(mi)梨运(yun)往全国各地。
在桐(tong)庐县富春江镇芦(lu)茨村中通快递无人机配(pei)送试点，工(gong)作(zuo)人员将快递交给消费者。
桐(tong)庐县快递企业自动分拣线一瞥。桐(tong)庐县委宣(xuan)传部供图
桐(tong)庐县位于浙江杭州市区西南方向，这里山(shan)环水绕，风光旖旎(ni)，富春江穿城而过(guo)。漫步桐(tong)庐，“通达大道”“申通大道”“圆(yuan)通幸福大道”等次第映入眼帘，各类快递企业的(de)办公楼坐落于城中。在这里，“快递”是绕不过(guo)的(de)关键词。
2023年，申通快递、中通快递、圆(yuan)通速递和韵达速递（以下简(jian)称(cheng)“三通一达”）4家企业快递业务量(liang)达878亿件，占全国的(de)67%。作(zuo)为“三通一达”创始人的(de)家乡，桐(tong)庐集聚(ju)了300多家快递物流关联企业。在数字(zi)化浪潮(chao)下，桐(tong)庐的(de)目标不只是“快递人之乡”，而是致力于打造“快递产业之乡”，让(rang)“桐(tong)庐籍(ji)”孕育更多“桐(tong)庐造”，树立快递产业发展新(xin)标杆。
日前，本报记者走进桐(tong)庐，探寻“中国民营快递之乡”的(de)蝶变。
打造快递物流产业集聚(ju)区
驱车从桐(tong)庐县城出发，沿着蜿蜒的(de)山(shan)路开上1个多小时，便到了钟山(shan)乡子胥村。这个村子还有另一个更广为人知的(de)名字(zi)——“快递村”。村里一面约(yue)20多米长的(de)墙上讲述着村庄与快递产业的(de)故事——30多年前，23岁的(de)聂腾飞带领村里年轻人走出大山(shan)，骑着自行车，往来运(yun)营上海和杭州之间的(de)报关急件直送业务，并创办了申通快递。
此后(hou)，韵达速递、圆(yuan)通速递、中通快递等“桐(tong)庐籍(ji)”快递企业相(xiang)继创办。2010年，中国快递协会授予桐(tong)庐“中国民营快递之乡”称(cheng)号。数据显(xian)示，桐(tong)庐现有快递及关联企业339家，2023年实现营收385亿元，营收规(gui)模在全县规(gui)上服(fu)务业企业中占比(bi)逾90%。
2020年，“三通一达”总部项目签约(yue)落户桐(tong)庐。2021年，位于富春未来城核心区块的(de)快递科技小镇诞(dan)生，力争打造快递物流产业集聚(ju)区。
在桐(tong)庐高(gao)铁站不远处，就是高(gao)楼林(lin)立的(de)快递科技小镇。中通快运(yun)总部是这里首个整体启用的(de)总部大楼。步入其间，迎面是一块数据实时滚动更新(xin)的(de)电(dian)子屏——中通开发的(de)数字(zi)化道路安全运(yun)输效能提升监控系统，它通过(guo)陆运(yun)、转运(yun)等多项数据的(de)展示、挖掘、分析和预警，为企业科学(xue)管理、精(jing)准决策提供依据。
2023年，中通快运(yun)的(de)业务量(liang)达到1133.26万吨，同比(bi)增长20.2%。“未来物流业将依托数字(zi)化、智能化和信息化而展开竞争。”中通快运(yun)董事长赖建法表(biao)示。除快运(yun)外，中通科技信息研发管理中心、服(fu)务质量(liang)保障(zhang)中心、网络运(yun)营管理中心和全网车辆(liang)信息化管理中心等4个部门也将落户桐(tong)庐。
“无人机又来送快递了！”镜头转向桐(tong)庐县富春江镇蟹坑口村，青龙坞放语空(kong)民宿(xiu)店(dian)长王鹤翀的(de)快递“从天而降(jiang)”。取出快递，在中通工(gong)作(zuo)人员操作(zuo)下，无人机迅速离开地面。
此前，中通快递已在桐(tong)庐开启了无人机配(pei)送快递试点。“有的(de)村庄在山(shan)区，进出不便，到了冬天碰上路面结冰(bing)会有危险(xian)。”中通快递无人机运(yun)营高(gao)级(ji)工(gong)程师杨俊介绍，用无人机配(pei)送快递，不仅速度(du)更快，而且方便安全。
快递小镇的(de)通达大道沿线，还坐落着韵达全球科创中心、申通国际总部、圆(yuan)通国家工(gong)程实验室创新(xin)研发基(ji)地等总部项目。
智能可穿戴设备、物流无人机、自动驾(jia)驶车……在韵达全球科创中心，前沿装备的(de)创新(xin)设计(ji)与研发持续(xu)酝酿。韵达旗下桐(tong)庐韵鹞科技有限公司也在桐(tong)庐成立，并在分水镇一期规(gui)划了4条无人机航线，加速快递业数字(zi)化转型。
今年5月1日，《杭州市智能网联车辆(liang)测试与应用促进条例》正式施行。杭州全市八城区和桐(tong)庐县城区将作(zuo)为智能网联车辆(liang)测试应用区域。无人配(pei)送车，悄然(ran)进入日常生活。
从2015年开始，桐(tong)庐每两年都会举行中国（杭州）国际快递业大会，为快递企业探寻发展之道提供平(ping)台。“快递行业将会全面拥抱数字(zi)化，利用大数据、云计(ji)算、物联网等先进技术，提升快递服(fu)务的(de)效率、质量(liang)和安全性，满(man)足客户个性化、多元化、高(gao)品质的(de)需求。”韵达速递董事长聂腾云说。
“链式”发展，完(wan)善产业生态(tai)
视觉智能、数据处理、装备制造……桐(tong)庐快递物流产业链上下游迅速发展，一个快递产业生态(tai)圈逐(zhu)渐形(xing)成。
如今，总投资超百亿元的(de)环球新(xin)材亚(ya)太总部及表(biao)面性能材料研发生产基(ji)地项目落子桐(tong)庐；三诺电(dian)子长三角总部及产业基(ji)地项目签约(yue)落地；总投资约(yue)8亿元的(de)吉利棱镜全息项目也将落户桐(tong)庐……“很多大项目选择落地桐(tong)庐，一定程度(du)上也是冲着‘三通一达’来的(de)。”桐(tong)庐经信局副局长华涌说，依托快递物流行业，当地产业生态(tai)持续(xu)优化。
如何帮(bang)助(zhu)企业以更低价格购买到更优质服(fu)务？
完(wan)善产业链、畅通供应链、提升价值链、强化创新(xin)链，成为桐(tong)庐推动快递物流产业高(gao)质量(liang)发展的(de)关键突破口。在看(kan)不见的(de)“云端(duan)”，桐(tong)庐搭建的(de)集中采购中心日益活跃(yue)。
2020年，桐(tong)庐和顺丰速运(yun)、“三通一达”联合成立中国快递物流装备物资集中采购交易中心，为快递物流企业与装备物资供应商提供信息发布、交易撮合、集中议价采购等服(fu)务。
在线上，登入集采中心推出的(de)“快采云”线上交易系统，点开“集采大厅(ting)”页面，就能看(kan)到各家快递物流企业采购信息；“拼单采购”模块汇集各加盟商共同的(de)采购需求，降(jiang)低采购成本；“优品特惠”功能区则提供平(ping)台特惠产品与特惠价格，定向推送给各加盟商与企业总部……
作(zuo)为平(ping)台管理方，集采中心可及时有效掌握车辆(liang)、车厢、自动分拣设备等具体信息，汇集原材料价格浮动、企业采购意向等多方面内容，帮(bang)助(zhu)桐(tong)庐制造业企业进一步获取订单、掌握近期采购状况等。
截至目前，集采中心入驻(zhu)供应商315家、采购商1731家，交易额超400亿元。同时，这里还设立1亿元奖励基(ji)金，鼓励快递企业在桐(tong)庐采购。
“未来我们将瞄准建立快递物流业全产业链体系，重点发展数字(zi)经济、科创产业和总部经济，用快递赋能商业、会展、教育培训等产业发展壮大。”桐(tong)庐经济开发区科创投公司董事长方新(xin)说。
既让(rang)“大象起舞”，也造“蚂蚁雄兵”。
“业务范围由(you)申通拓展至韵达、圆(yuan)通与中通，订单量(liang)增长1.5倍。”杭州祥龙物流设备科技股份有限公司负责人徐赟(bin)进表(biao)示，作(zuo)为桐(tong)庐的(de)一家物流设备企业，集采中心在家门口就能找到所需资源，还能以更低价格购买到更优质的(de)产品和服(fu)务，实现降(jiang)本增效。
让(rang)在外“桐(tong)庐籍(ji)”快递企业“回家”
在快递科技小镇，矗(chu)立着一座48层(ceng)200多米高(gao)的(de)大楼。这是即(ji)将投入使用的(de)韵达全球科创中心。“没想到，只用33天就实现了项目从签约(yue)、供地到基(ji)础开挖的(de)全过(guo)程。”韵达全球科创中心负责人黄春林(lin)说，项目通过(guo)代办员协助(zhu)办理，企业项目备案、签订土地成交确认(ren)书及土地出让(rang)合同、设计(ji)方案报批等环节，方便快捷。
不仅仅是韵达。中通快运(yun)总部筹划搬迁时，桐(tong)庐职能部门和平(ping)台主(zhu)动上门沟通，帮(bang)助(zhu)解决子女入学(xue)、公共交通、医疗资源等8个方面的(de)实际困(kun)难，为顺利搬迁夯实基(ji)础。
这是桐(tong)庐当地优化营商环境(jing)的(de)缩影。“作(zuo)为快递企业‘三通一达’创始人的(de)家乡，许多民营快递虽是‘桐(tong)庐籍(ji)’，却(que)并非‘桐(tong)庐造’。”桐(tong)庐民营快递发展中心主(zhu)任华良(liang)东说，一直以来，桐(tong)庐在努力发挥优势，让(rang)在外“桐(tong)庐籍(ji)”快递企业“回家”。
在快递科技小镇的(de)快递物流增值服(fu)务中心，宽敞的(de)大厅(ting)内设置产业服(fu)务、法治服(fu)务、集采服(fu)务、快递人家乡事服(fu)务和综合服(fu)务五大专区，为企业提供全生命周期的(de)“一站式综合服(fu)务”。不仅如此，“快递物流之家”小程序也已上线，下设“桐(tong)心卡”、集采平(ping)台、联系家乡、产业发展、活动预约(yue)、综合服(fu)务等六大板块，不仅可以实现个性化服(fu)务，意见和建议也可以通过(guo)这个平(ping)台及时反馈，限时办结。
鼓励院校结合特色产业，开设快递物流产业学(xue)院；出台专项招商政策，围绕税(shui)收优惠、装备采购、费用补(bu)贴(tie)等方面支持产业发展；引进建设一批优质中小学(xue)校，实施优质医疗资源的(de)迁建工(gong)程……一项项政策出台、一个个平(ping)台建立，吸引更多人才来此扎根(gen)。近3年，桐(tong)庐县内新(xin)引进35周岁以下大学(xue)生1.5万余人，创了新(xin)高(gao)。
“在优化提升基(ji)本政务服(fu)务的(de)基(ji)础上，我们将进一步整合公共服(fu)务、社会服(fu)务和市场服(fu)务功能，为企业提供范围更广、层(ceng)次更深的(de)产业、政策、人才、金融、科创、法律(lu)等集成服(fu)务。”桐(tong)庐民营快递发展中心产业发展科科长许晨昊(hao)说。
每到钟山(shan)乡蜜(mi)梨成熟的(de)时节，“三通一达”快递专车便将采摘好的(de)蜜(mi)梨运(yun)到全国各地；在百江镇，中通快递、圆(yuan)通速递携手构建冷链运(yun)输模式，助(zhu)力百江蔬菜“走出去”；在子胥村，快递人先后(hou)捐资兴建道路以及综合楼、大礼堂(tang)和公共食(shi)堂(tang)等……良(liang)好的(de)营商环境(jing)和日益完(wan)善的(de)公共设施，吸引着“三通一达”在桐(tong)庐进行多元投资，造福桑(sang)梓。
30多年来，以“三通一达”为代表(biao)的(de)中国民营快递企业早已走向世界(jie)。但无论身在何地，偶有听到的(de)桐(tong)庐乡音，总让(rang)人联想起“民营快递之乡”的(de)精(jing)彩故事。（本报记者 窦皓 赵昊(hao)）
《人民日报海外版》（2024年07月05日 第06版）
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