近日，《杭州市(shi)智能网联(lian)车辆测试与应用促进条例》正式施行，杭州主(zhu)城区实现无人(ren)驾驶的全面(mian)开放，这(zhe)意味着杭州成为除经济特区外，全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路(lu)具体流程的城市(shi)，以及全国首个为低速无人(ren)车立法的城市(shi)。

2024年以来，智能驾驶利好政策频传，上海、苏(su)州、深圳(chou)、北京(jing)、杭州等地陆续开放智能网联(lian)汽车测试限制。在利好政策和新车上市(shi)等因素催化下，国内正在加(jia)速进入自动驾驶落地阶段，对于智能驾驶相关上市(shi)公(gong)司市(shi)场(chang)利好。

作为国内汽车电子头部(bu)供应商，均胜电子通过对智能驾驶、智能网联(lian)等业务的前瞻(zhan)研发，早已布局自动驾驶域控(kong)制器、中(zhong)央计算单元和智能网联(lian)系统等三大(da)关键领域，可向客户提供多样化、软(ruan)硬件深度融合的智驾解决方案。

在AI与汽车前沿技(ji)术领域融合时代，均胜电子通过在汽车主(zhu)动安全领域的领先优势，抢先布局进入高阶智能辅助驾驶领域，在座舱域、驾驶域，以及智能网联(lian)与ADAS融合，乃至多域融合、跨域计算等方面(mian)已有积淀和技(ji)术优势，相关智驾产品可支持实现L2到L4级别的多场(chang)景自动驾驶功能。

今年，均胜电子三大(da)关键领域的智驾产品已在美国CES、欧洲自动驾驶科技(ji)大(da)会亮相，并在近期召开的北京(jing)车展上，与国内头部(bu)芯片厂商黑芝麻智能联(lian)合推出首款(kuan)舱驾一体软(ruan)件开放平台，为行业开发者提供高效的操作系统级软(ruan)件底座、开发工具链及完备的生态，具有安全灵活的多域融合能力，助力车辆诸多“智驾”功能从科幻(huan)走向现实。

对此，多家投研机构推荐均胜电子作为智能汽车核(he)心增量零部(bu)件标的。其(qi)中(zhong)，开源证券表示，均胜电子紧握智能汽车新机遇，已推出能够覆(fu)盖(gai)L2到L4级别的智能驾驶域控(kong)产品，支持人(ren)机共驾AI算法，助力智能出行更(geng)快到来；预计2024至2026年归母净(jing)利润分(fen)别为14.55、19.40和23.68亿元，给予均胜电子维持“买入”的评级。