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澳门2024公开资料大全-新能源汽车变身移动充电宝,互动,深圳市,应用
2024-06-04 07:51:01
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随(sui)着夏(xia)季(ji)来临,气温升高,南(nan)方区域将迎来迎峰度夏(xia)的关键时期(qi)。日前,在深圳(chou)市发展和(he)改革委员(yuan)会和(he)深圳(chou)市宝安区人民政(zheng)府的支持下,南(nan)方电网新兴业(ye)务(wu)部组织南(nan)方电网深圳(chou)供电局、南(nan)方电网电动汽车服(fu)务(wu)有限公司在深圳(chou)成功开展全(quan)国首次“多种模(mo)式应用、多元场景覆盖(gai)、多方市场参与”的市域协同车网互动示(shi)范应用实践活动,新能源(yuan)汽车在不同场站分别通(tong)过“有序充电”“反(fan)向放电”响应电网削峰需求。

南(nan)方电网电动汽车服(fu)务(wu)有限公司副总经(jing)理兼安全(quan)总监王奇介(jie)绍,车网互动主要包括智能有序充电、双向充放电等形(xing)式,可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交(jiao)易等应用场景。新能源(yuan)汽车通(tong)过充换(huan)电设施与供电网络相连,构建新能源(yuan)汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系,可有效发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力,为新型电力系统高效经(jing)济运行(xing)提供重要支撑。

今年(nian)1月,国家发展改革委等4部门(men)联合发布《关于加强新能源(yuan)汽车与电网融合互动的实施意见》,提出到2025年(nian),新能源(yuan)汽车作为移动式电化学储能资源(yuan)的潜力通(tong)过试点示(shi)范得到初(chu)步验证;到2030年(nian),车网互动实现规模(mo)化应用,新能源(yuan)汽车成为电化学储能体系的重要组成部分,力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

深圳(chou)供电局产业(ye)规划部高级经(jing)理梁晓峰表示(shi),新能源(yuan)汽车具备负荷和(he)储能的双重属性,是具有高度灵活性的移动储能单元,车网互动让停放的新能源(yuan)汽车电能有了盘活利用的可能。新能源(yuan)汽车从传统的交(jiao)通(tong)工具变(bian)为移动“充电宝”,不仅能实现能源(yuan)利用最大化,还(hai)能在用电高峰期(qi)有效缓解电网压力,规模(mo)化开展车网互动将促进电力系统实时平衡、清洁能源(yuan)消纳和(he)电网安全(quan)可靠供电。随(sui)着充电市场机制日益成熟,车主和(he)充电桩运营商通(tong)过返送电获取一定收益,实现了“车桩网”三方共(gong)赢。

据(ju)了解,本次规模(mo)化车网互动示(shi)范应用中,由深圳(chou)虚拟电厂管理中心向车网互动聚合平台发出精准(zhun)削峰需求,再由南(nan)方电网电动汽车服(fu)务(wu)有限公司对已聚合的深圳(chou)地区500座充电场站开展“有序充放电”。在1小时内,共(gong)有1473辆电动车参与,其中有序充电1420辆,反(fan)向放电53辆,削峰电量达4389千瓦时,可满足548户家庭(ting)1天的用电需求,覆盖(gai)了行(xing)政(zheng)机构、企(qi)事业(ye)单位、商业(ye)楼(lou)宇、工业(ye)园(yuan)区等充放电场景,是一次规模(mo)化、商业(ye)化、多元化的综合示(shi)范应用。现场参与放电的车主袁伟表示(shi),在充电APP上(shang)收到了反(fan)向放电邀约后(hou),就参加了这次活动,每放1度电可以获得4元钱,在放电20度的情况下能拿到60多元的收益,很有吸引力。

深圳(chou)供电局新兴产业(ye)部副总经(jing)理陈牧介(jie)绍,本次示(shi)范应用实践是国内首次城市级规模(mo)化车网互动响应,也是国内迄今为止影响最广泛、场景最全(quan)面(mian)、调度最复杂的多元场景车网互动应用实践,通(tong)过灵活创(chuang)新的用户交(jiao)互模(mo)式和(he)丰富多元的充放电场景,充分唤醒(xing)和(he)激发新能源(yuan)汽车的灵活调节潜力,对新能源(yuan)汽车作为移动式电化学储能资源(yuan)潜力进行(xing)了初(chu)步验证,是提升电力保供能力、支撑新型电力系统建设的积极探(tan)索,为后(hou)续开展更大规模(mo)车网互动应用奠定了基础。据(ju)了解,截至(zhi)今年(nian)4月底,深圳(chou)新能源(yuan)汽车保有量约100万辆,部分车型已具备反(fan)向放电功能。如(ru)果100万辆新能源(yuan)汽车全(quan)部具备反(fan)向放电功能,车载电池的储能潜力可达5000万千瓦时,最大可控负荷将超300万千瓦,相当(dang)于约5台中型燃煤发电机组连续1小时—2小时的发电量。

截至(zhi)目前,深圳(chou)已建成充电设施33万个(ge),车网互动示(shi)范站137座,可调节电力超40万千瓦。深圳(chou)还(hai)通(tong)过打(da)造国际领先的虚拟电厂管理平台,同时基于全(quan)市域级、全(quan)自主可控、精细建模(mo)的统一时空信息平台率先打(da)造了国内首个(ge)“电力充储放一张网”,以数字孪生、全(quan)景可控的形(xing)式全(quan)量接入分布式资源(yuan),并与虚拟电厂管理平台协同,实现分布式资源(yuan)可观、可测、可控,全(quan)过程科学化、智能化、精细化管理,以多元用户的广泛参与及电力市场体制机制的建立,驱动产业(ye)链协同优化,有力支撑深圳(chou)绿色能源(yuan)发展。 (经(jing)济日报(bao)记者(zhe) 杨阳腾)

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