北京商报讯（记者 卢扬 程靓）5月(yue)29日，国务院(yuan)发布《2024―2025年节能降碳行动方案》（以下简(jian)称《方案》），《方案》提出，在交通运输节能降碳行动，其中包括，推进低碳交通基础设施建设。提升车站、铁路、机场等用能电气化水(shui)平，推动非道路移动机械(xie)新能源化，加快国内(nei)运输船舶和港口(kou)岸电设施匹配改造。鼓励交通枢(shu)纽场站及路网沿线建设光伏发电设施。加强充电基础设施建设。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网。完善城市慢行系统。

推进交通运输装备低碳转型(xing)。加快淘汰(tai)老旧机动车，提高营运车辆能耗限(xian)值准入标准。逐步取消(xiao)各地新能源汽车购(gou)买限(xian)制。落实便(bian)利(li)新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型(xing)货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内(nei)河船舶电气化改造工(gong)程试点(dian)。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。

优化交通运输结构。推进港口(kou)集疏运铁路、物流园区及大型(xing)工(gong)矿企业铁路专用线建设，推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水(shui)”。加快发展多式联运，推动重点(dian)行业清洁运输。实施城市公共交通优先发展战略。加快城市货运配送(song)绿色(se)低碳、集约高效发展。到2025年底，铁路和水(shui)路货运量(liang)分别较2020年增长10%、12%，铁路单位换(huan)算周转量(liang)综合(he)能耗较2020年降低4.5%。