?文观(guan)察者网阮(ruan)佳琪
近日，美国耗时两个月、耗资2.3亿美元，在加沙(sha)地带海岸建造的临时码头(tou)，启用不到两周(zhou)就因恶劣天气受损停运，引发外(wai)界(jie)关注(zhu)。
据美联社28日报道，当地时间周(zhou)五，有美国官员(yuan)表示，由于(yu)天气原因，美军为向加沙(sha)地带运送援助物资而建的临时码头(tou)已经被拆除。他还称，美方正考(kao)虑不再(zai)重建该码头(tou)，除非有援助物资重新流入(ru)加沙(sha)地带。
报道称，虽然美军通过该临时码头(tou)运输了食品，但(dan)绝大多(duo)数物资仍堆放在临近的仓库里，眼下几乎已经将其填满。而且(qie)由于(yu)人道主义车队(dui)经常遭(zao)到袭(xi)击，援助机构难以将这些食品运送到加沙(sha)更深处更有需要的地方。
美军向加沙(sha)运送人道援助物资浮动码头(tou)（视(shi)觉中国）
今年3月，美国总统拜登宣布在加沙(sha)建造一处临时浮动码头(tou)，以便(bian)运送人道主义救(jiu)援物资，预计建造周(zhou)期为90天。根据美国防部网站6月5日公布的信息，该码头(tou)的最新成(cheng)本评估(gu)约为2.3亿美元。
拜登政府最初预计，直到9月，临时码头(tou)才会因汹(xiong)涌的海浪(lang)无法使用。然而该码头(tou)自(zi)5月17日完成(cheng)建设以来，真正使用的时间只有约10天。其余时间不是被海浪(lang)冲毁要进行(xing)维修，就是为避免进一步损坏而暂时拆除，或出于(yu)安全考(kao)虑而暂停使用。
据美联社报道，就在周(zhou)五，风浪(lang)又迫(po)使美军方再(zai)次将码头(tou)拆除，运往以色列(lie)的阿什杜(du)德港。报道援引几名不愿透露姓名的美国官员(yuan)的话称，他们(men)在讨论军事行(xing)动时透露，一旦未(wei)来几天天气转好(hao)，军方可能会重新安装码头(tou)，但(dan)是否要重新安装的最终决定还未(wei)作出。
同一天，五角大楼发言人辛格（Sabrina Singh）坦言，她不知道何时会重新安装码头(tou)。“当指挥(hui)官决定是时候重新安装码头(tou)，我们(men)会随(sui)时向你们(men)通报最新情况”，她说。
她进一步表示，需要有更多(duo)的援助物资进入(ru)塞浦路斯并运送到码头(tou)，美国正在与援助机构讨论食品的分配问题。她声称，岸上(shang)的安全区“已非常接近饱和”，美方目(mu)的仍然是通过一切必要手段将援助运入(ru)加沙(sha)。
但(dan)同时辛格又补充道，如果仓库没有里没有足够的空间，“那么在无事可做的情况下，让我们(men)的工作人员(yuan)去那里是没有意义的。”
《纽约时报》早前援引援助组(zu)织的话报道称，美国军方建造的这座临时码头(tou)“基本没有完成(cheng)任务”。美国中央司令部曾(ceng)声称，码头(tou)启用以来共接收3500吨物资。然而，一些国际援助组(zu)织指出，多(duo)数物资并未(wei)送到巴勒斯坦民众手中，平均每(mei)天仅7辆卡车的物资经由美方码头(tou)进入(ru)加沙(sha)地带，与美方当初所称全面投入(ru)运营后能够达(da)到日均150车物资的目(mu)标运量相去甚远(yuan)。
此外(wai)，这座美方的临时码头(tou)还曾(ceng)被质疑为以色列(lie)所利(li)用。6月8日，以色列(lie)国防军对加沙(sha)中部努赛(sai)赖特(te)难民营发动袭(xi)击，救(jiu)出4名人质，但(dan)导致超过200人死亡(wang)。国外(wai)社交媒体上(shang)有声音质疑，美国临时码头(tou)被用于(yu)该袭(xi)击。
当地时间6月9日，以色列(lie)袭(xi)击努赛(sai)赖特(te)难民营后，巴勒斯坦人检(jian)查(cha)破坏和废墟（视(shi)觉中国）
当时，美国中央司令部否认了这一说法。但(dan)出于(yu)对援助人员(yuan)的安全和中立性会受到损害的担忧，联合(he)国自(zi)6月9日以来，便(bian)停止通过该码头(tou)分发运抵的食品和其他紧急物资。
据美联社报道，当地时间周(zhou)五，联合(he)国世界(jie)粮食计划署发言人塔(ta)拉维拉（Steve Taravella）明确表示，在安全问题得到解决之前，联合(he)国在码头(tou)项目(mu)的工作将继续处于(yu)暂停状态(tai)。
美媒早前报道还提到，有人谴责美国这座码头(tou)分散(san)了外(wai)界(jie)对以色列(lie)的注(zhu)意力，减(jian)轻了以方开放更多(duo)边境口岸的压力，而这些口岸的效率比码头(tou)更高(gao)。报道指出，加沙(sha)海上(shang)码头(tou)早已在大自(zi)然面前暴露出其“脆弱性”，但(dan)是美国政府仍只计划修复码头(tou)，而不是施压以色列(lie)采取(qu)更为有效快捷的陆路援助方案(an)。
《纽约时报》引述美国独立智库安全政策(ce)改革研究所联合(he)创始人斯蒂芬·塞姆勒（Stephen Semler）的文章内容称，美国在加沙(sha)修建的临时码头(tou)“不起(qi)作用，至少对巴勒斯坦人不起(qi)作用”。斯蒂芬认为，该码头(tou)只是成(cheng)功地为拜登政府支持以色列(lie)轰炸加沙(sha)的政策(ce)提供了“人道主义掩护”。
国会共和党人亦(yi)借此抨击拜登领导的民主党政府为提升糟糕的民意支持率而执意推动这一烧钱项目(mu)。美参(can)议院军事委员(yuan)会首席共和党籍议员(yuan)罗杰·威克批评称：“这不仅仅是成(cheng)本的增加，而是成(cheng)本出现了爆炸式上(shang)涨(zhang)。这种危险的努力只能带来微不足道的利(li)益，却(que)要花费美国纳税人几亿美元。”
斥巨资修了个样子货？为回应舆论质疑，当地时间6月27日，美国国防部和国际开发署两部门宣布对这一工程启动联合(he)调查(cha)。
五角大楼督察长罗伯特(te)·斯托奇当天表示，国防部与国际开发署已启动“互相配合(he)的独立监督项目(mu)”，评估(gu)这两部门在向加沙(sha)地带运送和分发人道主义救(jiu)援物资方面的作用。
国际开发署督察长办公室把物资分发环节列(lie)为调查(cha)重点，评估(gu)援助食品送达(da)这一机构在加沙(sha)地带合(he)作伙(huo)伴联合(he)国世界(jie)粮食计划署的过程是否存在问题。国防部督察长办公室则负责评估(gu)军方是否在救(jiu)援物资运输方面提供有效协助。
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